Volvo Tests

La gama phev de la firma sueca representa ya un cuarto de las ventas totales en nuestro país impulsada por una familia SUV que hemos conocido en primera persona.

La gama phev de la firma sueca representa ya un cuarto de las ventas totales en nuestro país impulsada por una familia SUV que hemos conocido en primera persona.

Volvo tiene en la versión T5 el tope de gama de su SUV compacto XC40, un coche que toma la denominación deportiva del fabricante sueco para fabricar un coche híbrido de altas prestaciones gracias, especialmente, a los 180 CV de su motor de gasolina.

Con la llegada del XC90, Volvo abrió una nueva dimensión en diseño, calidad y costes. Porque el gran todocamino sueco fue el encargado de estrenar la nueva plataforma modular SPA que, posteriormente, ha servido para erigir a los S90/V90 y, sobre todo, al protagonista de estas líneas, el XC60.

Tras pasar unos años ‘desaparecida’ en el segmento de las berlinas de representación, Volvo vuelve a la carga con un producto atractivo, confortable y que supera lo anteriormente visto tanto en calidad como en tecnología y seguridad. Se llama V90 y nosotros los hemos puesto a prueba. ¿Nos acompañas?

En los últimos 13 años, el inconfundible Volvo XC90no ha tenido más que algunos lavados de cara, pero nunca en todo este tiempo había sido renovado ni presentado como nuevo modelo.

Medimos a la última berlina premium en llegar al mercado con sus rivales naturales de Audi, BMW, Infiniti, Mercedes y Volvo.