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El RAV4 añade a su gama una nueva versión híbrida enchufable que ya habíamos visto vestida de Suzuki. ¿Cómo es y cómo va este PHEV?
Rivales históricos, las últimas generaciones de los Honda CR-V y Toyota RAV4 dejan a un lado sus aptitudes camperas para centrarse en la hibridación. Idénticos y a la vez distintos, aquí te analizamos cuál de las dos opciones es la mejor.
Toyota vuelve a remover los cimientos del mercado al trasladar su tecnología híbrida a uno de los segmentos más populares, el de los todocaminos. Una ventaja que el SUV nipón aprovecha para reducir sus consumos, mejorar su comportamiento y hacerle inmune a las futuras restricciones del tráfico.
La cuarta generación del Toyota RAV4 –nacido en 1994, como pionero entre los todocamino compactos– se caracteriza por una evidente mejora de la habitabilidad y el espacio interior y una, no menos evidente, pérdida de aptitudes off road.
Dentro del saturado segmento de los SUV existen dos opciones muy completas a precios interesantes. El Korando, que acaba de llegar al mercado en la nueva etapa empresarial de SsangYong, ofrece 175 cv de potencia y un equipamiento completo.
En esta comparativa de SUV híbridos, ponemos frente a frente al Renault Symbioz y Toyota Corolla Cross. ¿Cuál corre más? ¿Cuál consume menos? ¡No te pierdas el vídeo!
El Toyota C-HR híbrido enchufable ofrece 223 CV de potencia y destaca no solo por su rendimiento, sino también por un coste de uso por kilómetro muy competitivo.
¿KIA Niro o Toyota C-HR? ¿Qué SUV híbrido hay que comprar? Para resolver esas dudas, hemos preparado esta comparativa donde te contamos todo acerca de estos dos SUV híbridos.