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Suzuki evoluciona el concepto del Swift Sport proponiendo un modelo atrevido estéticamente y extremadamente divertido de conducir. Animado por un bloque turbo de 140 CV basa su efectividad en un chasis bien calibrado y en un peso muy por debajo de la media.
Ahora mismo, la demanda de utilitarios es mayor que nunca. Sin embargo, a pesar del gusto por el formato mini, algunos compradores no quieren hacer concesiones en lo que a dinámica respecta.
Ponemos a prueba uno de esos C-SUV que son desconocidos a nivel comercial pero que en la realidad tienen muchas características que satisfarán a sus usuarios. Así es el S-Cross microhíbrido.
El Suzuki Swift Sport se ha puesto al día con un sistema de baja hibridación de 48 voltios para reducir sus emisiones. Lo hemos probado y éste es nuestro veredicto. ¡No te pierdas el vídeo!
Suzuki vuelve a tirar de sinergias con Toyota para presentarnos el Swace. Primo gemelo del Corolla Touring Sports no solo supone el regreso de Suzuki al segmento C sino que lo hace con un producto de lo más competitivo.