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Son rematadamente parecidos en cuanto a diseño, pero sus equipamientos, motores y precios están a años luz entre sí. El coreano, disponible a partir de 14.200 euros, tiene el poderoso argumento de la buena relación calidad-precio.
La segunda generación del tope de la gama Kodiaq, el Skoda Kodiaq RS, monta un nuevo motor con 20 CV más de potencia y alcanza los 265 CV.
En esta comparativa del Hyundai i30 N Fastback y el Skoda Octavia RS 2.0 TSI, hacemos un reapaso exhaustivo de los dos modelos y medimos su aceleración y consumo. ¡No te pierdas el vídeo!
La firma checa sigue dando pasos de gigante para quitarse el San Benito de marca barata. Con el Enyaq Coupé RS iV que aquí analizamos lo consigue al tiempo que traslada la histórica deportividad de la marca al nuevo mundo eléctrico.