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El levemente renovado Skoda Fabia llega a Autoscout24, con una cuarta generación que no es nada transgresora, sigue el camino marcado, pero aprovecha para pulir defectos para seguir siendo una de las referencias del segmento B. Sorprende una barbaridad que aún no tenga ninguna versión hibridada.
Skoda duplica su apuesta eléctrica con la declinación deportiva del Enyaq, el Enyaq Coupé iV. Nosotros hemos probado además su versión más radical: el RS.
El Toyota RAV4 y el Skoda Kodiaq son dos SUV grandes y espaciosos que tienen en la practicidad y el confort de marcha sus mayores virtudes. ¿Cuál es mejor opción? No te pierdas el vídeo, para conocer la respuesta.
En este vídeo, probamos el SUV de mayor tamaño de Skoda: el Kodiaq. Con uno de los motores más recomendables, sino el que más: el diésel TDI de 150 CV con tracción delantera y cambio automático DSG. Si necesitas 7 plazas, tiene.
La nueva generación del Fabia puede enorgullecerse, ahora sí, de plantar cara a los pesos pesados de la categoría. Hemos probado la versión más equilibrada por rendimiento, 110 CV, asociada a la caja de cambios automática DSG de siete relaciones.
Skoda abre un nuevo capítulo en su electrificación con este Enyaq. Nosotros lo hemos probado en su versión de acceso para saber si compensa frente a otras versiones y, lo que es más importante, frente a otros modelos del Grupo con plataforma MEB.
Descubre en este texto, nuestra prueba del el Skoda Karoq en su versión 2.0 TDI de 150 CV con tracción a las cuatro ruedas, 4x4, y caja de cambios automática DSG de 7 marchas. También puedes verlo en nuestro vídeo.
El CUPRA Terramar es un SUV de 4,57 metros de longitud y cierta orientación deportiva que compite con modelos como el VW Tiguan, Alfa Romeo Tonale o Mazda CX-5. En este vídeo, comprobamos cuánto corre y cuánta gasta el CUPRA Terramar 1.5 eHybrid de 272 CV.
Audi ha desvelado la segunda generación del Q5 Sportback y lo pone a la venta inmediatamente.
Con un motor V8 sobrealimentado de 6,2 litros, 710 CV de potencia y espacio para 7 personas, el Dodge Durango SRT Hellcat redefine los límites de la potencia en un coche familiar.