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La gama Formentor se completa con la llegada de las variantes híbridas enchufables. Nosotros hemos conducido la más potente: el VZ e-Hybrid de 245 CV.
Cupra no descansa en su afán por crecer y ofrecer opciones a aquellos clientes que buscan diferenciación y deportividad sin tener que hacer grandes desembolsos, propios de marcas “Premium”.
Cupra ha extendido la gama mecánica del León con un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV que, como el resto de la gama del modelo, se asocia a transmisión automática y tracción delantera.
El CUPRA Terramar es un SUV de 4,57 metros de longitud y cierta orientación deportiva que compite con modelos como el VW Tiguan, Alfa Romeo Tonale o Mazda CX-5. En este vídeo, comprobamos cuánto corre y cuánta gasta el CUPRA Terramar 1.5 eHybrid de 272 CV.
En esta review repasamos lo que ha cambiado el nuevo Formentor con la actualización y qué aporta su nuevo motor micro híbrido 1.5 eTSI de 150 CV