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Probamos la octava generación del Audi A6 en su versión diésel más potente, el 50 TDI. Con 286 CV, una carrocería de casi cinco metros y 1.900 kilos, la berlina alemana sorprende por lo dinámica y divertida que resulta.
Con la última edición de su berlina más representativa, Audi ha conseguido ponerse por delante de todos sus rivales, al menos de momento.
Cada vez más compradores del segmento medio-alto se decantan por los motores diésel más económicos o se suben al carro de la reducción de cilindrada y se deciden por los motores de cuatro cilindros sobrealimentados.
Sigue siendo uno de los reyes de los hot hatch y tal es su superioridad que desde Audi han decidido no incrementar su potencia. Pero eso no significa que no mejore en otros aspectos.
En esta comparativa RS3 Performance vs. Audi RS Q3, analizamos las diferencias que existen en comportamiento, habitabilidad y consumo entre estos dos deportivos de Audi. ¿Cuál es mejor opción? ¡No te pierdas el vídeo, si quieres conocer la respuesta!
No queremos. Ni por asomo. Pero toca decir adiós a uno de los coches que han marcado una época: el Audi TT y lo hacemos con su versión más radical, el TT RS.