Akio Toyoda es el presidente de Toyota y un gran aficionado a los coches deportivos. De hecho, los fines de semana suele enfundarse en un mono de carreras y pilota en circuito y es en ese momento, como si de un superhéroe se tratara, se convierte en Morizo. Y es que Morizo es el apelativo que recibe el directivo japonés cuando compite y es el nombre que adopta la última edición del Toyota GR Corolla.
Este compacto deportivo se radicaliza aún más con la llegada de la recién revelada Morizo Edition. Esta edición especial reduce casi 30 kilos de peso, aumenta el par motor y debería mejorar la conducción del Corolla gracias a una goma más adherente y una mayor rigidez.
Toyota GR Corolla Morizo Edition: solo 200 unidades
El Toyota GR Corolla Morizo Edition llega con el mismo motor de tres cilindros de 1,6 litros con turbocompresor de 305 CV pero ajustado para producir 30 Nm adicionales de par motor para un total de 400 Nme. El par máximo se sitúa entre 3.250 y 4.600 rpm, una meseta algo menor que el rango de 3.000 a 5.500 rpm del coche estándar. El Morizo también cuenta con una versión de relación estrecha de la transmisión manual de seis velocidades con engranajes diferenciales más cortos.
El peso también se ha visto disminuido y esto se debe en gran parte a que Toyota se deshace de los asientos traseros y de la tornillería asociada, incluidos los altavoces de las puertas, los reguladores de las ventanas y la escobilla y el motor del limpiaparabrisas trasero.
También se han rediseñado las llantas forjadas de 18 pulgadas, que ahora llevan neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. El Morizo Edition también cuenta con conductos de freno delanteros especiales.
Toyota apunta que la suspensión ha sido reajustada en este Corolla tan especial y el Morizo Edition también está equipado con amortiguadores monotubo pintados en rojo. Los dos tirantes traseros adicionales deberían aumentar la rigidez, al igual que los mismos puntos de soldadura adicionales y el adhesivo estructural adicional en el bastidor que vienen en todos los Corolla GR. El Morizo Edition viene con diferenciales de deslizamiento limitado Torsen delanteros y traseros de serie.
El interior del Morizo Edition está decorado con asientos de cuero y Ultrasuede de color rojo y negro, y el volante y el pomo de la palanca de cambios también son de Ultrasuede. Sólo se fabricarán 200 unidades y el precio se anunciará a finales de este año.
