El Toyota Celica debutó en 1970, en pleno auge de los deportivos compactos. Desde el principio, destacó por su diseño estilizado, su carácter accesible y su enfoque en el disfrute al volante. Con una carrocería coupé o liftback y un motor de cuatro cilindros, el Celica ofrecía un equilibrio perfecto entre buenas prestaciones y precio ajustado.
A lo largo de sus siete generaciones, el Celica evolucionó tanto en diseño como en prestaciones. Los modelos de los años 80 y 90 se convirtieron en clásicos, destacando versiones como el Celica GT-Four, equipado con tracción integral y un motor turboalimentado, que dominó en el Campeonato Mundial de Rallyes. Este legado deportivo ha mantenido al Celica en el corazón de los aficionados, incluso después de que su producción cesara en 2006.
Aunque los detalles técnicos aún son limitados, Toyota ha dejado entrever que el nuevo Celica combinará diseño deportivo con tecnología moderna, manteniendo la esencia que hizo famoso al modelo original.
El nuevo Toyota Celica está en una fase avanzada de desarrollo
Según declaraciones del vicepresidente ejecutivo de Toyota, Yuki Nakajima, durante un acto público celebrado en el Estadio Toyota con motivo del Rally de Japón, el proyecto está en etapas avanzadas de desarrollo y busca posicionarse en un mercado donde los deportivos compactos son escasos.
Según las informaciones y rumores que circulan sobre el nuevo Celica, el modelo de Toyota podría adoptar un sistema de propulsión híbrido o completamente eléctrico, alineándose con la estrategia de electrificación de Toyota. Mantendrá un diseño agresivo y dinámico, con influencias modernas, y se centrará en el placer de conducción, con un chasis ágil y una configuración optimizada para el rendimiento.
Toyota no ha revelado una fecha oficial de lanzamiento, pero se espera que el nuevo Celica haga su debut antes de 2026.
