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Reportaje: Los 5 coches más baratos del mercado español – Coches por menos de 9.000 euros

En los tiempos que corren, el precio es un factor decisivo para casi todos los compradores.

Por eso tal vez te interese descubrir cuáles son los modelos más baratos que puedes adquirir en estos momentos, sobre todo si un urbano responde a tus necesidades. Después de venderse al competitivo precio de 5.200 euros gracias al Plan PIVE, el Sandero ha liderado el ránking de ventas en el mes de enero. Y es que con un pequeño desembolso se puede tener un coche espacioso, con un consumo comedido -5,9 l/100 km- y un equipamiento de seguridad que acaba de ser ampliado recientemente.

2- Renault Twizy Urban 80: 7.930 euros.

El Twizy es un eléctrico de sólo 2,33 metros de largo y dos plazas que cuesta menos de 8.000 euros... pero su precio tiene truco: El comprador lo adquiere sin batería, la cual alquila Renault por 50 euros al mes a lo largo de la vida del vehículo. La ventaja de este sistema es que Renault asume todo el mantenimiento. El Twizy Urban 45 es aún más barato -7.220 €- pero, con una velocidad máxima de 45 km/h, está clasificado como cuadriciclo ligero, no hace falta tener carné B para conducirlo y no puede circular por autovías.

3- Tata Vista 1,4: 7.950 euros.

El rival indio del Sandero tiene en su gran relación precio-equipamiento su mejor baza para convencer a los clientes. Por menos de 8.000 euros, incluye elementos como la apertura remota del maletero, conexiónBluetooth y faros antiniebla. Su comportamiento también está a la altura.

4- Citroën C1 1.0 12V Attraction 3p: 8.000 euros.

La cilindrada y el peso de este Citroën C1 son de lo más reducidos: 998 cm3 y 800 kg, respectivamente. El 1.0 12V es el único motor disponible en la gama del C1, un vehículo "gemelo" de los Peugeot 107 y Toyota Aygo.Es una excelente opción si te preocupa el consumo -sólo gasta 4,6 litros a los 100 km-, pero su maletero de 139 litros es a todas luces insuficiente.

5- Fiat Punto Van 1.2: 8.038 euros.

El Punto Van se convierte en el vehículo industrial más barato del mercado. Tratándose de la versión de carga de la anterior generación del Punto, su mayor baza tenía que ser su precio, destacando igualmente por su espacio interior.

¿Preparado para lo siguiente?

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