Además de ligeras modificaciones estéticas, el nuevo Sorento cuenta ahora con mejores motores y una carrocería más rígida. Su llegada a los concesionarios tendrá lugar en octubre. En el aspecto estético el nuevo Kia Sorento de aproximadamente 4,70 metros de longitud muestra retoques ligeramente más modernos. Los grupos ópticos disponen ahora de luz de conducción diurna tipo LED, mientras que los faros traseros cuentan exclusivamente con tecnología LED. A esto cabe añadir algunas modificaciones en parrilla y paragolpes. Su habitáculo albergará ahora nuevos materiales que prometen causar una impresión de mayor calidad. Algo que no se puede ver a simple vista es el aumento de la proporción de acero de alta resistencia bajo la capa exterior, algo que mejorará sin lugar a dudas la seguridad en caso de colisión.
Las motorizaciones también han sufrido algún que otro cambio. El gasolina de cuatro cilindros y 2,4 litros trabaja ahora con inyección directa, lo que le permite aumentar 18 CV hasta alcanzar una cifra total de 192 CV. Además, parece que el consumo y las emisiones se han reducido. El diésel de 2,2 litros y 197 CV también se ha vuelto un poco más eficiente y, además, cuenta con un nuevo sistema de recirculación de gases. Ambos propulsores se pueden encargar, al igual que hasta ahora, con tracción integral o con tracción delantera.
Estreno en París
El nuevo Kia Sorento celebrará su estreno en el Salón del Automóvil de París (29 de septiembre a 14 de octubre de 2012). En ese momento se darán a conocer también los precios, aunque lo más seguro es que arranquen en torno a los 29.500 euros. Entre los competidores de este coreano se encuentran, entre otros, el Mitsubishi Outlander, el Chevrolet Captivay el Opel Antara. (mg/sp-x)
