Como habrás imaginado, Kia acaba de presentar la carrocería familiar del Optima, al que denominará Sportwagon. Poco a poco, las carrocerías familiares van teniendo un peso importante en nuestro mercado. Puede que de momento no lleguen al 66% de ventas de algún que otro país europeo, pero en los últimos años han ido ganando en importancia. (Ver todos los Kia Optima de ocasión en AutoScout24)
Para lograr hacerse un hueco en un segmento cada vez más competido, Kia ha decidido que ya era hora de adentrarse en él con este Optima Sportwagon. Un vehículo que mantendrá la elegante y deportiva estética de la recientemente renovada berlina añadiendo un ingrediente muy importante: el del espacio. En efecto, el maletero de este nuevo vehículo ascenderá hasta los 553 litros, o lo que es lo mismo, 48 más que su hermano de cuatro puertas… y todo ello manteniendo la misma longitud, 4,86 metros, y anchura, 1,86 metros. Una capacidad que le situará justo en el medio de un segmento dominado por el Skoda Superb Combi (660 litros) o el Volkswagen Passat Variant (650) y que le hará situarse por encima de modelos como el Toyota Avensis (543) o el Ford Mondeo Sportbreak (525).
Donde sí crece es en su cota de altura, 5 milímetros hasta los 1,47 metros totales. Un dato que puede ser insignificante pero, según la propia marca, ello ayudará a dar cabida a un maletero más práctico pues les ha permitido rebajar el borde de carga para facilitar el movimiento a los conductores. Además, como es habitual en este segmento, contará con un portón eléctrico de apertura inteligente sin llave (Smart Power Tailgate). Del mismo modo, la marca coreana hace gala de su practicidad introduciendo diversas soluciones para mantener la carga ordenada e inmóvil como una red de seguridad tras los asientos traseros o raíles deslizantes escamoteables que permitirán fijar los objetos para evitar que resbalen o rueden por el maletero. Por último, la segunda fila de asientos ofrece un respaldo abatible dividido en tres partes (40/20/40) que facilitará la carga de objetos más largos.
Mantiene la esencia
Por lo demás, la carrocería familiar del Optima seguirá la línea impuesta por la berlina en lo que a tecnología, entretenimiento, seguridad y motores se refiere. Yendo por partes, el Optima Sportswagon será uno de los primeros modelos de la marca dotados de Android Auto y con el sistema Kia Connected Services. Además también instalará un cargador inalámbrico para smartphones o un sistema multimedia renovado con pantalla táctil central de 7 u 8 pulgadas.
A nivel de seguridad, el arsenal tecnológico que presenta será muy destacado al poder contar, entre otros, con control de crucero adaptativo, asistente de carril, lector de señales, detector del ángulo muerto, alerta de tráfico trasero o asistente de frenada de emergencia en ciudad.
Mecánicamente, no habrá cambios por lo que podrá elegirse o bien con dos propulsores de gasolina, un 2.0 CVVL atmosférico de 163 CV y otro T-GDI turboalimentado de 245 CV que corresponderá con la versión GT. Mientras que en el apartado diésel, el único representante será el 1.7 CRDi de 141 CV que podrá acoplarse, en opción, a la nueva caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones desarrollada por la propia marca.
