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El primer todo camino compacto de Mercedes empezará a comercializarse con cuatro motorizaciones diferentes –dos gasolina y dos diésel, estando la tracción total reservada a las versiones más potentes– a un precio de entre 31.150 y 45.500 euros.

Lexus ya cuenta con una gama remodelada, mucho más orientada a las masas, gracias a modelos como el CT 200h y el nuevo GS.

Ya está aquí, por primera vez en medio siglo de vida, el Mustang va a iniciar su comercialización en el viejo continente.

El modelo que ves en estas imágenes no es el nuevo M3 coupé, aunque bien podría serlo: con el futuro M3 berlina compartirá el chasis, el motor turbo de 445 CV e, incluso, su aspecto exterior.

El Lamborghini Veneno va ser uno de los súper deportivos más exclusivos del mundo.

La marca sueca lanza una edición limitada de su familiar V60 que en esta edición Polestar sorprende por su potencia capaz de realizar el 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos gracias a los 350 CV que mueven la nueva 'joya' de Volvo.

Como cada año, Audi, como patrocinador oficial del Real Madrid, celebra la entrega oficial de vehículos a los 24 integrantes de la primera plantilla del Real Madrid. Este año el coche más elegido por los jugadores ha sido el Q7 ¿Cuál habrá elegido Cristiano Ronaldo?

Que un vehículo "esté en forma" tras superar la barrera de los 250.000 kilómetros no es lo habitual. Sin embargo, investigando en el mercado de ocasión hemos localizado 5 modelos que sí son capaces de conseguirlo...

En Alfa Romeo no están nada satisfechos con la situación de ventas actuales. Además de seguir contando con una reducida gama de modelos, en Alfa han experimentado una importante caída en el volumen de ventas del Giulietta -su buque insignia- en su cuarto año de vida.

Nissan ha presentado el IDx Concept en el Salón de Tokio. El modelo llega en dos versiones, una de calle apodada Freeflow y otra deportiva con el sobrenombre Nismo.

Seat no ha tenido el buen año que se esperaba, a pesar de contar con un nuevo reclamo de marca y haber mejorado su tecnología gracias a su pertenencia al grupo VW.

Apenas un año y medio después de su último restyling, el Mégane vuelve a cambiar: en este caso, estrena como principal novedad un frontal completamente distinto, así como nuevos diseños para las llantas de aleación.

¿Cómo es por dentro?

Hace apenas 14 años, el VW Lupo 3L se jactaba de ser el único coche del mercado que consumía tres litros, algo que lograba porque era un modelo muy pequeño y repleto de tecnología. Hoy, casi 20 coches -más grandes, potentes y pesados- igualan su registro o, incluso, lo mejoran.

Hagamos un ejercicio de bricolaje automovilístico con dos de los coches más fascinantes de los últimos tiempos. El ejercicio consiste en tomar el extremo delantero de un 911 y, al llegar al pilar B, insertar la parte posterior de un Citroën DS.

¿Cuáles son las novedades más importantes? Hay varias: se reubican los mandos del climatizador, aparece una pantalla de 3,5"en la consola central, se incluyen aireadores para las plazas traseras, un nuevo reposabrazos delantero...

Para tomar contacto con el Range Rover Evoque, hemos recorrido un centenar de kilómetros entre Estrasburgo y la Selva Negra, sobre todo tipo de superficies.

Por su aspecto, el nuevo prototipo denota la influencia del Civic en ciertos detalles, y, sobre todo, guarda muchas similitudes con el concept EV-Ster que la marca japonesa dio a conocer en 2012.

El 2008 será recordado como el año que Infiniti desembarcó en Europa. Y en su estrategia el Q50 será un automóvil ´clave´ por dos razones.

Ford ofrece ahora una versión 100 CV del motor EcoBoost 1,0 litros con transmisión automática de doble embrague y seis velocidades, con un consumo de 4,9 l/100 km y emisiones de CO 2 de 114 g/km. Es la primera vez que la marca del óvalo combina ambas tecnologías.

Al igual que ocurre con los pasajeros, el equipaje puede transportarse de muchas formas.

La 43ª edición del Salón de Tokio traerá, como es habitual, muchas de las novedades que podremos ver a lo largo de 2014 y también de 2015. Además, las marcas aprovechan para anunciar y presentar sus nuevos prototipos con los que en un futuro quieren conquistar el mercado del automóvil.

El carácter lujoso y deportivo del nuevo Panamera Turbo S se hace evidente no sólo en el rendimiento dinámico, sino también en los elementos distintivos de su apariencia.

A la hora de desarrollar la segunda generación del Qashqai, Nissan podía optar por dos caminos.

El Range Rover Sport más asequible puede adquirirse a partir de 66.000 euros, si bien la versión más potente y equipada con todas las opciones supera los 150.000 euros.

El F -Type es el roadster más pequeño y deportivo de Jaguar. Su versión coupé, que llega a finales de año, mantendrá su espectacular diseño.

El fabricante alemán pretenda dar un paso más y situarse como referencia en el segmento de los monovolúmenes grandes.

Sin duda este motor diésel en el CR-V es una gran noticia para la marca japonesa ya que gracias a esto, el precio de acceso resulta realmente interesante. Pero antes de hablar de precios hablemos de cómo va realmente este motor.

El Lamborghini Veneno fue sin duda uno de los deportivos más destacados del último Salón de Ginebra.

La marca alemana, que ha presentado la versión cabrio de su novedoso Serie 4, anuncia tres versiones de lanzamiento.

Hace dos años, el súper híbrido de Jaguar, el C-X75, se postulaba como una alternativa al Porsche 918, el Ferrari Laferrari o el Mclaren P1. Más tarde, el proyecto comercial se cancelaría, pero Jaguar siguió desarrollando este coche como un ejercicio de investigación.

Te contamos algunos trucos de almacenaje y transporte. Por ejemplo, cómo aumentar el volumen de carga y cómo colocar las maletas...

Este nuevo modelo, que verá la luz en Detroit, saldrá a un precio de 76.000 dólares ¿Podrá GM acabar con el dominio de Tesla en el sector eléctrico?

En la categoría de coches de representación se han puesto las cosas muy reñidas. Después de la espectacular presentación de Mercedes–Benz y su Clase S, que indirectamente también afecta a Maybach, BMW remodeló su tecnología más selecta dentro de la clase alta.

Muy bien conocida en los EE.UU, la marca Infiniti trata todavía de ganarse un lugar dentro de las fronteras europeas.

Ya sabemos la sorpresa que Volkswagen traía al Salón del Automóvil de Fráncfort. La marca alemana presentó allí su nuevo e-load up! El vehículo no es más que la versión comercial y de reparto de la gama de eléctricos e-up que ha llevado a producción Volkswagen.

Además de los conocidos modelos de de dos y cuatro puertas, Volkswagen pone a disposición de los clientes un prodigio del ahorro llamado E -Up y a partir de ahora también el Cross Up!.

Construir coches en pequeñas series y de forma artesanal implica invertir muchas horas de trabajo y manejar con presupuestos increíblemente ajustados para acabar comercializando un producto relativamente caro y de calidad 'justita'. ¿Dónde radica el secreto?

Desde Rüsselsheim han hecho un trabajo sensacional y, con este pequeño lavado de cara, este modelo llega a ser realmente bueno.

La caja es del tipo de convertidor de par, y está asociada obligatoriamente al motor más potente y al equipamiento superior. Esto hace que optar a la caja automática nos obliga a desembolsar 33.500 euros, 1.700 euros mas que la versión manual.

Fiat vuelve a la carga y lo hace presentándonos, tras el anuncio que hicieron a principios de año, su nueva gama de modelos 500L.

Algunos basan su éxito en su atractiva imagen –como el Opel–, otros ensalzan las sensaciones al volante –como el Porsche– y los hay que combinan esas dos virtudes –como el Mini, el BMW y el recién llegado Jaguar–.

A finales de noviembre, BMW lanzará la tercera generación del Mini. Con su nueva plataforma y motores, supondrá el hito más importante en la historia de la marca.

En cualquier caso, sea cual sea su rival, el Insignia llevaba cinco años sin renovarse y eso en un segmento como el D -berlina media- puede llegar a pagarse caro. De ahí que nos desplazáramos hasta Fráncfort para ver qué trae de nuevo.

Las nuevas versiones equipadas con el motor de 6 cilindros bóxer de 3,8 litros y 520 CV se presentan el 20 de noviembre en el Salón de Los Ángeles, completando la gama de descapotables de Porsche por la parte alta de la tabla.

La filial del grupo Fiat, Alfa Romeo, ha estado en el centro de atención en los últimos años, especialmente en la mirada de VW, cuando su jefe, Ferdinand Piëch admitió que le gustaría incorporar a su grupo esta compañía italiana.

El modelo más pequeño de la marca coreana se renueva tras su quinto aniversario en el mercado europeo. El nuevo Hyundai i10, que pudimos ver en el pasado Salón de Fráncfort, gana en tamaño y equipamiento sin dejar de ser un urbano perfecto para moverse por la ciudad.

La actual ofensiva de modelos de Mazda han provocado unas impresionantes cifras de crecimiento en la marca japonesa. Tras el exitoso lanzamiento del CX- 5 y también del nuevo Mazda 6, el fabricante ha logrado un aumento masivo de matriculaciones.

Esta semana os presentamos un top five con los atentados contra personajes famosos que tuvieron como escenario un coche.

Los buenos diseños no suelen necesitar ninguna explicación por parte de sus creadores. Si usted, como muchos, cree que el diseño de un coche es bueno si se puede dibujar con un boli en una servilleta, trate de hacerlo con un Lamborghini Aventador. No funciona, ¿a que no?.