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El Fiat 500 es uno de esos modelos que despierta simpatías y antipatías allá por donde vaya. La posición de muchos detractores es que el modelo italiano ha perdido ese toque de vehículo clásico del que muchos se enamoraron hace más de medio siglo.

Los amantes de la música seguro que han oído hablar de Wolfi Landstreicher, pero si eres un poco duro de oído, seguro que si el nombre de Prince te resulta mucho más familiar.

El que te presenten en Nueva York tienes sus ventajas y sus contras. Por un lado, tu difusión será mucho más mediática que si lo hacen en cualquier otra cita automovilística, pero por otro puedes caer en el error de centrarte en un único mercado.

No es que Land Rover se haya vuelto loco justo antes de parar la producción del Defender, sino que esto es lo que ocurre cuando uno deja que un diseñador de renombre, como Sir Paul Smith, ‘meta mano’ en un vehículo como el Defender.

La marca francesa saca a la venta la versión más aventurera de su crossover familiar a la que denomina Crossway; y ya de paso se quita de encima las críticas de muchos de sus detractores que siguen asegurando que este modelo no tiene nada de 4x4.

Por encima de los materiales de alta calidad, de las inserciones artesanales, de una dinámica de conducción mejorada o de unos motores altamente eficientes, este Jaguar XF destaca por su ligereza.

Renault intenta paliar la escasez de autonomía de los vehículos eléctricos presentando esta actualización del ZOE.

Rolls-Royce se supera a sí misma con esta unidad única e irrepetible del Phantom.

A partir de julio un número reducido de afortunados podrá llevarse a su casa el que es el Clio más potente de la historia.

BMW se suma a la moda de los híbridos enchufables al presentar su primer modelo de estas características, el X5 xDrive 40e.

Junto con el verano y las Navidades, la Semana Santa es una de las operaciones más complicadas a nivel de tráfico.

Cuando parecía que el 911 no podía superarse más, va Porsche y nos presenta la variante RS de su GT3.

El afán de superación lleva a marcas como Lotus a presentar productos inimaginables como el que acaban de mostrar en Ginebra: el Evora 400.

Con la nueva generación del Q7 a punto de estrenarse, Audi nos desvela la que será su variante ‘con enchufe’, el e-Tron Quattro y que se convertirá, por méritos propios en su todocamino más eficiente.

Sin llegar a convertirse en una nueva generación, Toyota somete a su Auris a una profunda revisión que afecta, principalmente a su interior, con un nuevo sistema multimedia, y sobre todo, a su gama mecánica con dos nuevos motores más eficientes.

En Stuttgart han vuelto a poner el punto de mira sobre el público más joven. No hay que olvidar que, con el CLA, la marca de la estrella consiguió uno de sus mayores logros en los últimos años y por eso, es lógico que quieran morder todavía más mercado lanzando la variante familiar.

Llegó para revolucionar el segmento de los SUV Premium y lo logró, sobre todo gracias a un diseño que suscitaba ciertas envidias en el resto de rivales.

Peugeot sigue rompiendo moldes con su 208, circunstancia que no sólo logró  con la puesta a la venta de su urbano, sino que ahora propone su primera actualización sólo tres años después de que naciera… y lo hace con el objetivo de seguir subiendo puestos y acechando a sus principales competidores.

Ya es una realidad y dentro de poco le tendremos entre nosotros.

Más de una década después de salir al mercado, Volkswagen presenta la segunda generación del Touran, o lo que es lo mismo, la referencia indiscutible de los monovolúmenes compactos.

Cuando parecía que el Superb no podía subir más en la escala evolutiva, va Skoda y nos presenta una tercera generación que va más allá de lo nunca visto en la marca checa.

Es el modelo más exitoso de la marca coreana y para seguir creciendo durante este 2015, Kia introduce en toda la gama Cee’d el acabado GT Line.

Hasta los modelos de más alto standing necesitan pasar por el bisturí de vez en cuando y eso es lo que, precisamente, ha hecho Bentley con su Continental GT. La marca británica actualiza y, sobre todo, mejora todas sus carrocerías: coupé, descapotable y Flying Spur.

Este deportivo, basado en el modelo de producción P1 y cuyo único destino será el circuito, sacará 1.000 cv de potencia.

No sólo es el modelo más vendido de Opel, sino que el Corsa puede presumir de ser al que mejor le encajan las siglas OPC (Opel Performance Center), la cual, además, cumple 15 años al lado de la marca alemana.

Volkswagen sigue fiel a sus siglas GTD y vuelve a adherirlas a un Golf, no en vano llevan asociadas a dicho modelo desde hace ya más de 30 años; en esta ocasión, a la nueva generación del Golf Variant al que dota del afamado y potente motor 2.0 TDI de 184 CV.

Aunque muchos se adjudiquen el mérito y los galones por haber inventando el segmento de los SUV compactos, lo cierto es que su gran precursor fue el Honda HR-V. Sí, el todocamino japonés estuvo en el mercado entre 1999 y 2006, tras lo cual, se retiró ante la avalancha de nuevos modelos.

Con motivo de la celebración del primer año de venta de la berlina media Q50 y para llamar la atención frente a las sugerentes opciones de la competencia, Infiniti ha decidido poner a la venta una terminación especial por tiempo limitado.

Es uno de los Kia más vendidos en todo el mundo, así que el fabricante coreano ha decidido introducir mejoras en su pequeño Picanto para que sea casi invencible.

Sois muchos los que, si no lo habéis hecho, tenéis en mente ‘subir’ a Alemania para traeros un coche de ocasión, del estilo de un BMW Serie 3. Es cierto que allí el coste de un vehículo de ocasión es más bajo que aquí pero, ¿realmente compensa?

Presentado en la ciudad germana de Colonia con el piloto Ken Block haciendo de las suyas, el Ford Focus RS supone un nuevo nivel en cuanto a prestaciones deportivas.

Si vas a circular principalmente por ciudad, compra un coche pequeño. Si vas a salir fuera los fines de semana, compra mejor un SUV. Y si lo que necesitas es potencia, entonces busca un deportivo.

Jaguar y Land Rover presentan un proyecto de investigación en el que llevan trabajando con la finalidad de alertar al conductor mediante avisos visuales, sonoros y táctiles de un posible arrollamiento de vehículos de dos ruedas.

El fabricante del óvalo quiere atraer la atención con sus modelos más pequeños, Ka y Fiesta, y para ello, les ha creado a la medida un traje a elegir entre dos colores de lo más atractivo posible.

El lujo no entiende de crisis, como tampoco entiende de precios, tal y como demuestra Bentley tanto en la venta de coches como en esta inédita faceta, la de comercialización de muebles, algo posible tras aliarse con un experto en este campo, Luxury Living Group.

Renault vuelve a apostar por España para la fabricación de uno de sus modelos que llegará  a 50 países (Captur y Twizy salen ya de nuestro país), aunque también se va a producir en China para abastecer a ese mercado.

Afortunadamente no ha habido malas sorpresas de última hora en la comunicación de los precios del renovado Ford Mustang. Muchos pensaban, incluidos nosotros, que era probable que la versión de acceso partiese de 50.000 euros... y erramos.

El todocamino urbano Mokka estrena un propulsor de gasóleo CDTI de 1.6 litros y 136 caballos que está a la venta desde 22.790 euros mientras que la exitosa berlina Insignia hace lo propio con un 2.0 CDTI de 170 caballos, que parte de 33.660 euros.

Si la puesta a punto del deportivo GT86 te parece poco, debes saber que Toyota ha desarrollado un paquete para modificar el comportamiento del coche y adecuarlo para rodar en asfalto roto o gravilla. ¿Y cómo es posible?

El último prototipo de Volkswagen tiene pocas probabilidades de que pise suele europeo ya que ha sido concebido para atraer a la clientela americana.

Desde Stuttgart empiezan el año con energías renovadas y nos muestran dos de sus novedades más cañeras.

Son pequeños pero sí, el Serie 1 de BMW tiene cambios estéticos que afectan, entre otros, al frontal y la zaga.

Hyundai da a los americanos lo que les gusta y no es otro que coches tipo pick ups, los todoterreno con bañera tan prácticos para el trabajo y que poco a poco han ido perdiendo sus características para escalar un peldaño en confort y lujo.

Su fabricación en serie está prevista en 2016, cuando las unidades creadas por Ford comiencen a rodar.

Hace poco más de un año BMW convirtió su clásico Serie 1 Coupé en el Serie 2, y después de una gran actualización – incluyendo cambio de nombre- , los de Munich presentan ahora su carrocería descapotable.

La tercera novedad de Mercedes que te traemos esta semana es el F 015 Luxury in Motion Concept, un prototipo de coche autónomo con unas formas un tanto particulares pero que están justificadas por la funcionalidad del coche.

BMW ha llevado hasta el Consumer Electronics Show de este año (un evento conocido por su abreviatura, CES) un M4 con un sistema de iluminación nunca antes visto en la automoción.

La marca de la estrella ha tenido un arranque de año espectacular con la llegada de los primeros acabados AMG Sport para una parte de sus coches así como de las variantes híbridas de la Clase C.

Seat se reservaba una grata sorpresa para la carrocería familiar ST del León y aquí está el resultado: la terminación Cupra. Es la primera vez en la historia del compacto español que la gama es tan amplia e incluye una variante de este estilo.

A la venta en los concesionarios a partir de marzo de 2015, se trata de una versión híbrida enchufable que tiene una autonomía de 31 kilómetros con una carga completa de las baterías.