El todoterreno eléctrico más capaz lo veremos en 2026. Así lo sostiene Ineos, que ha anunciado los primeros detalles de su primer 4x4 con baterías, que llegará en 2026, tendrá 400 km de autonomía y será "imbatible" fuera de la carretera.
Ineos ha confirmado que este todo terreno eléctrico se asentará sobre una plataforma monocasco similar a la de un coche y unas capacidades de conducción extrema.
Será de menor tamaño que el Grenadier
Según ha explicado Lynn Calder, consejero delegado de Ineos, el nuevo todoterreno eléctrico de la empresa sigue en proceso para su lanzamiento en 2026 y que no tendrá nada que ver con el Grenadier Station Wagon o el Quartermaster, que montan un chasis más robusto con bastidor de escalera.
"Será una plataforma de tipo monocasco, que es la única forma de convertir un Grenadier en un vehículo eléctrico", ha explicado. Calder ha desvelado que Ineos había considerado la posibilidad de adaptar el Grenadier a un sistema de propulsión totalmente eléctrico, pero que finalmente se descartó en favor de mantener una gama de sistemas de propulsión de combustión para sus dos modelos actuales, cuyo bastidor en escalera "no se prestaba tan bien" al alojamiento de una batería eléctrica de gran tamaño.
De tamaño más reducido que el Grenadier, “nuestro nuevo 4x4 eléctrico tendrá cero emisiones y ofrecerá a los clientes una capacidad todoterreno excepcional, sin comprometer el confort ni las prestaciones en carretera”, ha afirmado Calder.
La producción de este nuevo todoterreno eléctrico, del que todavía no se ha anunciado nombre, tendrá lugar en la planta de Magna en Graz, Austria, mientras que parte del proceso de desarrollo incluirá también un programa de pruebas en la montaña Schockl del país. Igualmente, el diseñador del Grenadier, Toby Ecuyer, también participará en el estilo del nuevo modelo, con lo que se garantiza su aire de familia.
