Todos los aquí presentes bajan sus marcas de 4 segundos y entre ellos no hay apenas más de un segundo de diferencia. Alguno de ellos, además, puede superar los 400 km/h... - Bugatti Veyron: 2.5 segundos Este fabricante asegura que su motor de 16 cilindros en W (un V8 doble) produce 1.001 caballos. Este valor de potencia permite que el Veyron acelere de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 2, 5 segundos, de acuerdo con las pruebas a las que ha sido sometido. Desde que comenzara la venta en 2005 este coche solamente puede adquirirse bajo pedido y en Estados Unidos tiene un precio cercano a los 1.4 millones de dólares (al cambio unos 955 mil euros).
SSC Ultimate Aero TT: 2.8 segundos
SSC Autos LLC asegura que su modelo Ultimate Aero TT, el cual no tiene nada que ver con el TT que fabrica Audi, tiene un registro de aceleración cifrado en 2,78 segundos. Una joya que está disponible por 549.000 dólares (375 mil euros) y que sólo puede comprarse a través de un vendedor estadounidense: el Motorcars of Las Vegas. Este coche tiene un motor V8 de doble turbo capaz de generar 1.183 caballos de potencia.
Saleen s7: 2.8 segundos
Este fabricante solamente produce coches destinados a competición. Con esta intención nació el S7, uno de los pocos coches capaces de alcanzar las cien millas por hora (el equivalente a 160 km/h) en menos de seis segundos. Utiliza un motor twin turbo con 8 cilindros en V y 750 cv el cual es una evolución del S7 original que otorgaba 550 cv. Su carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono y fue el primer coche con más de 500 cv que obtuvo la licencia para circular por las calles de Estados Unidos. Puede alcanzar los 402 km/h y cuesta 592.000 dólares (más de 400.000 euros). Es el más caro de todos tras el Veyron.
RUF CTR3: 3.2 segundos
Este fabricante con sede en Dallas y que toma el nombre de RUF por su fundador (Alois Ruf), se dedica en la actualidad a preparar y mejorar vehículos de Porsche salidos de fábrica. Además, la marca produce algunos modelos propios como este CTR3 aunque con numerosos componentes de la marca alemana. Este modelo está fabricado en acero, aluminio y fibra de carbono y tiene un peso de 1475 kilos. El motor tiene 3.8 litros de cilindrada y cuenta con 700 cv de potencia que le permiten acelerar en 3.2 segundos. Su precio oscila los 380.000 euros.
Porsche 911 Turbo: 3.4 segundos
Curiosamente este coche es uno de los pocos que con caja de cambios automática (Tiptronic) consigue unos resultados en aceleración superiores a los de la versión manual (la diferencia es de 0,3 segundos). Tiene 480 cv y un motor twin turbo 3.6 con seis cilindros. Su precio es de 122.000 dólares (unos 83.000 euros). Porsche ha presentado recientemente una variante de competición del 911 llamada GT3 Cup que se utilizará para la Mobil 1 Supercup de 2008.
Mercedes- Benz SLR 722: 3,5 segundos
El SLR 722 es un homenaje a la victoria que obtuvo el 300 SLR en la Mille Miglia del año 54. El número de esta edición es exactamente la hora y el minuto a la que tomó la salida: a las 7 horas y 22 minutos. Al igual que algunas marcas europeas, Mercedes-Benz cifra la aceleración hasta las 62 millas por hora (el equivalente exacto de 100km/h). Este resultado es de 3,6 segundos, siendo de una centésima menos si el cálculo lo hacemos en 60 millas por hora. Tiene un motor V8 de 5.5 litros y cuesta 482.759 euros (327 mil euros). El SLR tradicional cuenta desde hace poco con una versión roadster.
Ferrari 599 GTB Fiorano: 3.6 segundos
Al igual que Mercedes, Ferrari mide los tiempos oficiales con la referencia de las 62 millas por hora. En este caso, el 599 GTB acelera en 3.7 segundos. Tiene un motor V12 de seis litros y 620 cv. Es la potencia más alta de todos los modelos Ferrari con este tipo de motor. La carrocería es de aluminio y el diseño es obra de Pininfarina. Se estrenó en el Salón de Ginebra de 2006 y su precio es de unos 240.000 euros (más de 163 mil euros).
Chevrolet Corvette Z06: 3.7 segundos
El Z06 cuesta 70.000 dólares (47.500 euros) y es el vehículo de producción más rápido que ha fabricado General Motors hasta la fecha. Su motor es un V8 de 7 litros capaz de ofrecer 505 caballos. Está construido en titanio, aluminio y magnesio además de fibra de carbono. Esta variedad de componentes lo hacen ligero pero muy fuerte teniendo en cuenta la potencia de su mecánica. Corvette acaba de estrenar la versión ZR1 que contará “supuestamente” con 620 caballos, ya que aún la marca no ha desvelado la configuración final del motor. Podrá desbancar probablemente al Z06 en aceleración.
Lamborghini Gallardo Coupé: 3,9 segundos
Este fabricante italiano produce este hermano pequeño del Murciélago (ver prueba del LPG40) desde el pasado año 2003. Llama la atención por su extremadamente baja altura (sólo 1,10 metros). La configuración de su motor V10 le llevan a lograr una potencia máxima de 520 cv y una velocidad de 309 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,95 segundos. El Gallardo tiene representación en uno de los cuerpos policiales estatales de Italia, la Polizia stradale. Se trata del mismo modelo de serie pintado con los colores del cuerpo de seguridad. El modelo convencional cuesta 178.000 dólares (121.000 euros). (Leer prueba del Lamborghini Gallardo Superleggera)
Dodge Viper SRT-10: 3.9 segundos
Esta nueva versión del Viper llegará en el verano de 2008 y contará con un motor de 10 cilindros en V y 8.4 litros que producirán 600 cv. A falta de una cifra oficial, Dodge ha asegurado que su nuevo modelo será capaz de alcanzar las 60 millas por hora (que no los 100 km/h) en menos de 4 segundos. Aún no está a la venta pero su precio girará en torno a los 90.000 dólares (casi 62.000 euros).
