Tecnología del automóvil

No es sencillo determinar la duración media de los neumáticos porque su vida depende mucho del uso que hagamos de ellos. Aquí te contamos la forma de alargarla sin perder seguridad ni prestaciones.

En cuanto llegan las bajas temperaturas son muchos los vehículos que ven cómo su sistema de arranque comienza a debilitarse, algo que puede ser especialmente problemático durante los meses más gélidos de años.

La estación más fría del año ha comenzado y dado que cada vez hay más eléctricos a la venta, aquí tienes unos consejos para optimizar su carga en estos meses.

En el mundo de la automoción es frecuente escuchar que un determinado vehículo equipa un motor de 6 cilindros, ya sea en línea, en V o bóxer. Hablemos de seis cilindros...

Los metros que recorre un coche hasta parar por completo varían en función de la velocidad y de si el pavimento está seco o mojado.

Cada vez hay más coches eléctricos circulando por nuestras carreteras y la disparidad de modelos va in crescendo. Dicho esto, aquí te damos ocho claves para conducir un vehículo cero emisiones.

Son el elemento más importante de nuestro vehículo y por eso su elección se torna importantísima. Te damos unas claves para escoger bien las ruedas de tu coche.

Dejando de lado el tema de los neumáticos, un ruido en la rueda delantera podría ser consecuencia de distintos factores. Los repasamos a continuación...

Las transmisiones automáticas ya no son lo que eran en términos de falta de eficiencia.Sin embargo, nunca está de más tener presente unas recomendaciones para ahorrar un poco de combustible si tu coche emplea esta caja de cambios.

La experiencia, el compromiso y el saber hacer de Suzuki en cuanto a tecnología 4x4 se demuestran en sus cuatro sistemas diferentes de tracción total.

Sufrir un pinchazo es uno de los mayores temores que tienen los conductores, ya que nos obligan a perder un valioso tiempo mientras sustituimos la rueda dañada o esperamos a que venga la grúa y recoja el vehículo, pero... ¿qué sistema es el mejor para hacerlos frente?

Muchos conductores creen que poner el punto muerto es una buena idea para gastar menos combustible, pero se equivocan por todo esto que te contamos aquí.

En los motores modernos gestionados electrónicamente, puede bastar una reprogramación para mejorar su rendimiento, pero debe hacerse por expertos.

El Citroën C5X PHEV tiene unas suspensiones desarrolladas por la marca francesa que, sin ser excesivamente caras o complejas, sí que aportan el plus de diferenciación que suele tener Citroën en este elemento. Las ponemos a prueba, incluso llevando un vaso de agua entre las piernas.

Nunca conviene sacar todas las prestaciones de nada que sea absolutamente nuevo, siempre conviene hacer un breve rodaje antes de ir a fondo.

QLa elasticidad de un motor define su capacidad para ofrecer un buen rendimiento en un amplio rango de revoluciones, a bajo y alto régimen.

La suspensión hidroactiva es una evolución de la suspensión hidroneumática patentada e inventada por Citroën.

En este nuevo "repor" de Autoscout24, buscamos sacarle el máximo partido a Google en el coche, viendo qué cosas podemos pedirle y qué cosas hará por nosotros con solo hablar. Es sencillo y apenas interfiere en la conducción porque solo tenemos que hablar y pedir. Él obedece… si puede.

Aunque el título tenga su parte de broma, es apropiado porque, según dónde está colocado el motor, el coche tiene un comportamiento en curva u otro. Podríamos decir que se “menea” de forma diferente.

Aunque bromeemos con que los coches potentes son más bonitos, lo cierto es que lo importante es que tienen mejores capacidades para abordar curvas, frenar antes y proporcionarnos elementos de seguridad preventiva. Sí, los coches potentes son mejores.

Tan importante como la autonomía del vehículo eléctrico es conocer qué tipo de cable tenemos para la carga pública. Su tensión y grosor será el que determine el tiempo final a esperar.

Vemos, con asombro, como los precios de los combustibles han sufrido un desmesurado, repentino y enorme aumento. Con estas indicaciones y atendiendo a nuestra manera de conducir, podemos conseguir que lo que ya hemos pagado nos sirva para llegar más lejos.

Repostar gasolina de marcas blancas es un buen negocio por los precios más económicos que obtienen, aunque muchos usarios han observado problemas mecánicos. ¿Es esto así?

Vete acostumbrando a esta palabra porque va a ser bastante habitual a partir del 1 de julio de 2022, momento en el que será obligatorio en estos vehículos.

Los usuarios de iPhone pueden conectar su terminal a los sistemas multimedia de los vehículos para disfrutar de Apple CarPlay. En este vídeo te explicamos sus ventajas e inconvenientes.

Casi todos conocemos los neumáticos de verano y de nieve, pero eso de neumáticos 4 estaciones es menos frecuente. Te contamos qué son y por qué debes valorar su compra.

Aquí te explicamos para qué sirve el motor de arranque, cómo funciona y cómo cuidar esta pieza fundamental para poder usar el coche.

A la hora de decidir entre un cambio automático o uno manual hay que sopesar una serie de ventajas e inconvenientes que exponemos a continuación...

Sacarle partido extra a un motor de serie no está fuera de tu alcance. Estas son las mejores formas que tienes disponibles para ganar caballos...

Son muchos los factores que pueden hacer que un conductor pierda el control de su vehículo: frenos, aceleración, bloqueo de ruedas, velocidad inapropiada, estado de la calzada, etc. Te enseñamos cómo actuar para evitar un subviraje o un sobreviraje que te eche de la carretera.

Gastar en seguridad es la mejor inversión que puedes hacer porque ese dinero puede salvarte la vida. A continuación te proponemos 5 asistentes a la conducción que deberían ser obligatorios en todos los coches nuevos.

La electrónica de los coches actuales desaconseja el empleo de las pinzas para arrancar el motor si nos quedamos sin batería, ya que una subida de tensión durante el proceso podría causar graves daños en la mecánica, pero a veces no hay más remedio... ¿Sabes cómo se utilizan? Te lo explicamos.

¿Es mejor el diésel normal o el diésel plus? La respuesta parece evidente, ya que un diésel mejorado siempre da mejores resultados que un diésel convencional...

Desde mayo de 2021 se podrá acceder a los nuevos datos de las etiquetas a través de un código QR presente en cada uno de los neumáticos.

El sistema 'common rail' es una tecnología que se aplica solamente a los motores diésel y que supuso hace ya algunos años toda una revolución en lo que a rendimiento y eficiencia se refiere.

El sistema de refrigeración puede sufrir un recalentamiento y provocar una rotura del motor, por lo que es esencial mantenerlo en buen estado.

¿Qué es el sistema start stop? Esta tecnología se puso en marcha de forma experimental a mediados de los años 70 cuando, tras la crisis del petróleo, algunas marcas la incluyeron en vehículos como el Fiat Regata ES, lanzado en 1982, o el Volkswagen Lupo 3 l 1.

Todos aquellos que, en alguna ocasión, se han interesado en comprar un coche de la marca Mercedes, se han fijado en que, en las especificaciones de algunas de las gamas de sus modelos más destacados, aparecía la palabra 4Matic.

Tarde o temprano, el desgaste de los neumáticos acaba convirtiéndose en un motivo de preocupación para todos los conductores. Medir la profundidad del neumático es una acción muy sencilla y que puede salvar al usuario de pinchazos y accidentes en momentos determinados.

Entre las funciones del tubo de escape figuran reducir el ruido, la velocidad de salida de los gases, la temperatura y la emisión de contaminantes, así como contribuir a la mejora del rendimiento global del motor.

Hace ya algunos años que BMW anunció la aplicación de su novedoso sistema de tracción total. Sin embargo, a la vez, algunos modelos también empezaron a equipar el sistema sDrive. En esta comparativa xDrive sDrive se trata de dar respuesta a la pregunta.

¿Qué es S Tronic? En realidad, esta caja de cambios funciona exactamente igual que la DSG (Direct Shift Gearbox) de Volkswagen.

Qué es el xenón: características esenciales

A menudo, los conductores se preguntan qué es el xenón y cómo funcionan los faros de su coche. El xenón es un gas noble mínimamente presente en la atmósfera que se utiliza en mecanismos de iluminación.

Siempre que alguien sale a circular en carretera con su vehículo, sobre todo cuando transita terrenos de montaña y campo, corre el riesgo de sufrir pinchazo. Con el objetivo de solucionar o, al menos, paliar los problemas derivados de un pinchazo, nacieron los neumáticos runflat.

No son pocas las personas que caen en el error de confundir la carrocería con el chasis del vehículo.

La tecnología aplicada a los sistemas de transmisión de los coches ha dado lugar a la irrupción de novedosos y originales mecanismos que dan como resultado un mejor aprovechamiento de las cualidades del motor.

Caja secuencial vs caja automática: ¿qué es cada una?

Para qué sirven los sensores en los neumáticos

Se trata de dispositivos diseñados para avisar al conductor sobre pérdidas de presión en los neumáticos.

¿Qué es un Tempomat? Al contrario, la firma alemana puede contarse dentro de ese grupo de empresas capaces de revolucionar el sector del que forman parte con una asombrosa facilidad.

El eje trasero y sus componentes

El eje trasero del coche es, básicamente, la barra que une las dos ruedas situadas en la zona posterior del vehículo.

La importancia de la iluminación

¿Xenón o halógeno? El sistema de iluminación es vital para que el conductor tenga la confianza necesaria con la que enfrentarse a la carretera.