Volvo V70

Las formas externas de la primera generación del Volvo V70 estaban notablemente inspiradas en el antecesor Volvo 850, aunque de contornos menos angulares. El sedán se denominó en lo sucesivo S70, siguiendo la nueva nomenclatura de Volvo y habiendo sido renovado notablemente en comparación con el modelo antecesor Volvo 850.

El Volvo V70 dispone de diversas motorizaciones con potencias que oscilan entre los 126 y los 250 CV. La variante V70 XC está dotada de tracción a las cuatro ruedas. En la segunda generación se modificó tanto la motorización como el diseño, de forma que en el diseño se detectan, por ejemplo, referencias a la serie 240 de los años 60, lo que se nota por los denominados "hombros", una acanaladura profunda bajo las ventanas. El sedán del nuevo modelo de gama media se denomina Volvo S60. La motorización del nuevo V70 se perfeccionó considerablemente. Todas las variantes disponen de un motor de cinco cilindros, mientras que el V70 R, el modelo punta con tracción a las cuatro ruedas, ofrece una potencia de 300 CV. Además de en la versión deportiva, el Volvo V70 también está disponible en la versión bifuel ecológica, que puede consumir tanto gasolina como gas natural.

En la modificación del 2004 se alargó la parte delantera y, dependiendo de la versión, se añadieron más detalles cromados. En el mercado alemán, donde los sedanes de Volvo son más difíciles de comercializar, el familiar V70 tuvo más éxito que las variantes S70 y S60.