Suzuki SX4 S-Cross

La última renovación del todocamino compacto japonés

La última versión del Suzuki SX4 S-Cross llegó en 2017 para sustituir a su predecesor, del 2014. Incorpora importantes novedades estéticas, dos nuevos propulsores gasolina y la posibilidad de equipar cambio automático de doble embrague. También incluye en opción un nuevo sistema de infoentretenimiento. Además, el SX4 S-Cross mejora sus capacidades off-road gracias a una mayor altura al suelo. Está disponible en tres niveles de equipamiento diferentes y tiene un precio de salida de 17.155 euros.

Algunas datos curiosos sobre el Suzuki SX4 S-Cross

El Salón del Automóvil de París fue el escenario escogido por el fabricante japonés para presentar la renovada versión de su todoterreno compacto.

Pese a haber sido lanzado bajo el nombre de Suzuki SX4 S-Cross, también es conocido únicamente como Suzuki S-Cross en un gran número de mercados.

Este vehículo se fabrican en la planta que la firma japonesa tiene ubicada en Hungría, concretamente en la localidad de Esztergom.

Principales ventajas e inconvenientes

• Pese a haber renovado su imagen exterior para hacerla más atractiva, ésta todavía queda algo lejos del resto de propuestas del segmento.

• Su interior no varía demasiado con respecto a la versión predecesora, aunque mejora ligeramente la calidad de sus acabados así como el diseño de la instrumentación.

• Se trata de un vehículo muy confortable, con un puesto de conducción elevado y unas plazas traseras amplias, que además cuentan con un acceso muy sencillo.

• Sin embargo, los 430 litros de capacidad de su maletero únicamente le sitúan en la parte media de la tabla comparativa, existiendo mejores alternativas.

• Otra de sus principales virtudes se encuentra en sus ajustados consumos, que le posicionan como una de las mejores opciones del segmento en este sentido.

• Lo mismo ocurre con su precio, y es que el SX4 S-Cross es, con permiso del Dacia Duster, uno de los todocaminos compactos de sus características más económicos del mercado.

Al mencionado Duster, habría que añadir otras importantes alternativas en el segmento, entre las que destacan el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX, el FIAT 500X, el SEAT Ateca, el Mazda CX-3 o el Citroën C4 Aircross.

Gamas de motorización y precios

El Suzuki SX4 S-Cross está disponible en motorizaciones tanto diésel como gasolina. En lo que respecta a mecánicas propulsadas por gasóleo, se puede escoger un 1.6 MultiJet DDiS con una potencia de 120 CV. Por su parte, el bloque gasolina está formado por dos propulsores, el primero de ellos un 1.0 BoosterJet tricilíndrico de 111 CV, y el segundo un 1.4, esta vez de cuatro cilindros, con una potencia total de 140 CV.

La tracción de SX4 S-Cross es siempre delantera, aunque en su opción más potente puede optarse también por la tracción total. En lo que respecta a cajas de cambio, esta puede ser manual de seis velocidades o automática de doble embrague 6TCSS, con el mismo número de relaciones.

En cuanto al precio, esta es la relación completa en función del motor y nivel de acabado. Tanto el cambio automático como la tracción 4X4 tienen un sobrecoste:

• 1.0 VVT GL 2WD 111 CV por 17.155 euros
• 1.0 VVT GLE 2WD 111 CV por 19.055 euros
• 1.6 DDiS GLE 2WD 120 CV por 21.055 euros
• 1.0 VVT GLX 2WD 111 CV por 21.605 euros
• 1.6 DDiS GLE 4WD 111 CV por 22.855 euros
• 1.6 DDiS GLX 2WD 120 CV por 23.605 euros
• 1.4 VVT GLX 2WD 140 CV por 23.820 euros
• 1.4 VVT GLX 4WD 140 CV por 24.645 euros
• 1.6 DDiS GLX 4WD 120 CV por 25.405 euros

Niveles de equipamiento disponibles

El renovado SX4 S-Cross está disponible en diferentes niveles de acabado: GL, GLE y GLX. De serie, su nivel de acceso (limitado únicamente a la motorización menos potente) cuenta ya con llantas de 16 pulgadas, aire acondicionado, asistente de arranque en cuestas, elevalunas eléctricos, radio CD con MP3 y Bluetooth o control de velocidad.

Por su parte, el acabado GLE añade llantas de 17 pulgadas, faros LED, climatizador, faros en LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, cámara de marcha atrás asientos calefactables o volante el piel.

El acabado tope de gama, correspondiente al GLX, suma la opción de tracción total, diseño de llantas especial, barras de techo cromadas, control de crucero adaptativo, techo solar panorámico y sensores de estacionamiento.

¿Por qué comprar un Suzuki SX4 S-Cross?

Este todoterreno compacto destaca principalmente por ser un vehículo realmente funcional, con una habitabilidad notable y un equipamiento correcto, que sin alardear de diseños súper atractivos o innovadores consigue cumplir con todas las expectativas en lo que a comodidad en conducción se refiere. Homologa unos consumos muy ajustados que, unidos a un precio de salida bastante económico en relación con el resto de alternativas de su segmento, le posicionan como una opción muy a tener en cuenta para su uso diario.