Saab 9-3

En concreto, el modelo 9-3 ha sido uno de sus buques insignia desde su presentación en el año 1998. Dicho vehículo forma parte de los automóviles del segmento D. Es un cinco plazas, a excepción del modelo descapotable, e incorpora un motor delantero transversal. Los modelos de la competencia más similares al Saab 9-3 son el Volvo S60, el Alfa Romeo 159, el Mercedes-Benz Clase C, el Audi A4 y el BMW Serie 3.

Primera y segunda generación del Saab 9-3

En primer lugar, conviene aclarar que este modelo es una reestilización del anterior Saab 900, que estuvo a la venta desde 1994. La primera generación del Saab 9-3 perduró hasta el año 2002. El vehículo disponía de motores de gasolina de cuatro cilindros en línea, teniendo una potencia máxima de hasta 230 caballos en algunas versiones. En el caso del motor de diésel, hay que decir que era de 2,2 litros, cuatro cilindros, una potencia de 125 caballos, inyección directa de combustible, cuatro válvulas por cilindro y, además de esto, turbo-compresor de geometría variable. En lo que concierne a la segunda generación de Saab 9-3, el primer dato que es pertinente conocer es que el vehículo fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit, concretamente en el 2003. Respecto a las motorizaciones y novedades, hay que decir que el 9-3 tiene motores de gasolina con cuatro cilindros en línea y una potencia que oscila entre los 150 y los 210 caballos. El motor diésel es de 2,2 litros y su potencia varía entre los 115 y los 125 caballos. Hay que tener en cuenta que el Saab 9-3 fue reestilizado a finales del año 2007 con dos modificaciones muy importantes: las luces traseras renovadas y un frontal completamente cambiado. Además de esto, se le añadió al coche una variante con tracción a las cuatro ruedas. Por último, debido a la crisis que sufrió la firma sueca a finales de la primera década de este siglo, se baraja como fecha de estreno 2014 para el nuevo Saab 9-3, que presumiblemente estaría a la venta con un innovador motor eléctrico.