Porsche 911 turbo

El Porsche 911 es el popular deportivo que la marca alemana comercializa desde el año 1963. A lo largo de sus más de 50 años de historia, el 911 ha experimentado diferentes evoluciones, que han mantenido intacta la esencia de uno de los deportivos más queridos y seguidos del mundo del motor. El 911 Turbo es una de las versiones más potentes de este modelo de la marca alemana.

El 911 Turbo está disponible con una carrocería cupé o con una descapotable. Mide 4,51 m de longitud, 1,88 m de anchura y 1,30 m de altura. Su distancia entre ejes es de 2.450 m. En su interior tiene capacidad para 4 personas (2+2). Su peso total oscila entre los 1.670 kg y los 1.750 kg, según la versión y el tipo de motor que utilice.

El Porsche 911 Turbo cuenta con dos versiones, una de 521 CV y otra de 560 CV

Porsche tiene a la venta dos versiones del 911 Turbo. Una es la versión "Turbo” y otra la "Turbo S”, que se diferencian por la potencia de su motor. Ambas versiones están disponibles con carrocería coupé o descapotable.

El 911 Turbo utiliza un motor de gasolina de gasolina de 6 cilindros tipo bóxer, que tiene 3.8 litros de cilindrada. Va ligado a una caja de cambios automática de 7 velocidades, que distribuye su fuerza a las cuatro ruedas. El motor del 911 Turbo desarrolla 521 caballos de potencia entre 6.000 y 6.500 rpm y un par máximo de 660 Nm entre 1950 y 5000 rpm. La versión coupé del 911 Turbo acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, y su velocidad máxima es de 315 km/h. Su consumo medio homologado es de 9,7 L/100 km.

El Porsche 911 Turbo S alcanza una velocidad máxima de 318 km/h

Por su parte, el Porsche 911 Turbo S utiliza un motor más potente. Se trata del mismo propulsor bóxer de 3.8 litros de cilindrada, pero vitaminado hasta llegar a los 560 caballos de potencia entre 6.500 y 6.750 rpm. Además, tiene un par máximo de 750 Nm entre 2.200 y 4.000 rpm. En este caso, también utiliza un cambio automático de 7 velocidades y tracción a las cuatro ruedas. Gracias a este motor, el 911 Turbo S es más rápido que el Turbo normal. Desde parado, acelera hasta alcanzar los 100 km/h en tan solo 3,1 segundos, y tiene una velocidad máxima de 318 km/h. Por otro lado, las dos versiones del 911 Turbo tienen el mismo consumo homologado (9,7 L/100 km).

El Porsche 911 Turbo: exclusivo equipamiento muy personalizable

El Porsche 911 Turbo es uno de los superdeportivos más rápidos y potentes del mercado. Es un coche muy veloz, que poco tiene que envidiar a los automóviles de competición. Tiene una enorme aceleración. El coche responde instantáneamente al pisar el acelerador. En su interior tiene unos asientos de tipo baquet que sujetan muy bien el cuerpo al trazar curvas cerradas. Tras el volante tiene 5 esferas en la instrumentación. Es un deportivo con un equipamiento muy completo y personalizable. Los materiales y detalles de su interior son de gran calidad y de aspecto de competición.

En el mercado de segunda mano se puede abaratar el precio del superdeportivo de la marca alemana

El Porsche 911 Turbo es un modelo costoso. Es un exclusivo superdeportivo de alto rendimiento que tiene un precio que ronda los 200.000 euros. Acudir el mercado de segunda mano es una gran opción para reducir su precio. Sobre todo teniendo en cuenta que un modelo usado ve depreciado notablemente su valor en sus primeros años de vida. Otra opción más económica, pero no menos atractiva, es buscar uno de los modelos clásicos del Porsche 911, un deportivo mítico que no pasa de moda con el paso del tiempo.

Porsche: producción de coches de alto rendimiento

Porsche es una compañía alemana que fabrica coches deportivos y de alta gama. La marca fue creada en 1931 en Stuttgart por Ferdinand Porsche y su hijo Ferry Porsche. Durante la Segunda Guerra Mundial, Porsche participó en el diseño de material bélico y colaboró con la compañía de automóviles Volkswagen. En 1948, Porsche lanzó su primer coche de producción: el Porsche 356. En el año 1964, la marca presentó su deportivo más clásico y conocido: el Porsche 911, uno de los deportivos más queridos y conocidos del mundo del motor.

En la actualidad, Porsche pertenece a la compañía alemana Volkswagen. Es una de las partes más importantes de la compañía y el principal accionista con derecho a voto del Grupo Volkswagen. Actualmente, la gama de modelos de Porsche está compuesta por el Porsche 911 Carrera, el Porsche 911 Targa, el Porsche 911 Turbo, el Porsche Boxter, el Porsche Cayenne, el Porsche Cayman, el Porsche Macan y el Porsche Panamera.