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En continuo desarrollo
Este modelo sólo se fabrica en Estados Unidos y se vende en Norteamérica, Suramérica y el medio este de Australia. Sus rivales directos son los Honda Accord y Toyota Camry. Dentro de la gama Nissan es más lujoso que un Sentra y menos que un Máxima.
La primera generación del Altima, disponible de segunda mano, llega en 1992 con motor tetracilíndrico de 2.4 litros y 150 CV de potencia, asociado a un cambio manual de 5 velocidades o automático de 4. En 1998 lo sustituye la segunda entrega con la misma mecánica y transmisión, pero con un diseño más moderno y evolucionada tecnología entre su equipamiento de confort y seguridad.
En 2002 debuta la tercera generación con mecánicas de 4 cilindros y 2.5 litros de 175 CV, con transmisión manual de 5 velocidades o automático de 4, y V6 de 3.5 litros y potencias de 240, 245 y 260 CV de potencia a lo largo de los años de vida comercial. Las dos menos potentes se combinan con cambio automático de 5 velocidades y la más potente con cambio manual de 6 relaciones o automático de 5.
En 2007 llega la cuarta entrega que mantiene la versión de 4 cilindros y 2.5 litros de 175 CV y el V6 de 3.5 litros que rinde 270 CV de potencia. Ambos con cambio manual de 6 velocidades de serie. Hasta 2012 sus carrocerías coupé y sedán reciben varios restylings, e incluso una versión híbrida para el 4 puertas de 198 CV de potencia y 270 Nm de par motor máximo, y mejoras tecnológicas para su equipamiento de confort y seguridad, tanto activa como pasiva.
En 2013 se lanza la quinta evolución del Nissan Altima, ensamblado en China, EE.UU., Japón y Tailandia, con los motores de 4 cilindros y 2.5 litros de 182 CV que rinde 244 Nm de par motor máximo; y V6 de 3.5 litros de 270 CV de potencia y 350 Nm de par motor máximo.