Nissan 100 NX

Los deseos del fabricante de diseñar un coupé que llamara la atención y resultara económico para el amplio público se hicieron realidad con el 100NX, dotado de faros en forma ocular y techo abierto extraíble, que lo convierte en un descapotable. A pesar de unas cifras de venta poco convincentes, no faltaron adeptos que se sintieran atraídos por el diseño algo extravagante del NISSAN NX100.

Finalmente, en 1993 fue sacado de la producción el motor con carburador instalado de serie en la versión menos potente, por su tendencia a las sacudidas, y el 100NX mejoró técnicamente con un motor de inyección GA16DE de 1,6 litros. Aproximadamente un año más tarde se lanzó al mercado una tercera versión con un motor de 102 CV y también 1,6 litros, conocida como 100NX SR, que se equipó con un techo fijo. El NISSAN 100NX dejo de fabricarse definitivamente en octubre de 1995 y no llegó a lanzarse ningún otro modelo posterior.