Mini Countryman John Cooper Works

Todo ello lo consigue mediante la revisión de su sistema de pistones y la instalación de un intercooler más voluminosos que aumenta la presión de la alimentación. Se comercializa desde la primavera del año 2017 en cambio manual de seis velocidades o automático de ocho. La tracción es única y es integral (ALL4).

MINI y John Cooper, una de las alianzas más famosas de la historia del automovilismo

La nueva versión aterriza en nuestro país para conmemorar la que es sin duda una de las colaboraciones más exitosas que ha dado el automovilismo. Fue en 1961 cuando MINI y John Cooper unieron fuerzas con la intención de superar a los rivales de la época, ya que no se veían capacitados a hacerlo por separado. Así nación un coche que entregaba 55 CV de potencia y que se coronó tricampeón en el Rally de Monte-Carlo. Posteriormente nacieron otros modelos que desembocaron finalmente en el John Cooper Works, de 211 CV de potencia, que ganó el Dakar entre los años 2012 y 2015 de forma ininterrumpida.

Como ya se ha señalado, su diseño es mucho más agresivo que el de su antecesor, con una aerodinámica mejorada y unas entradas de aire y en el faldón delantero diseñadas expresamente para esta nueva versión. Esta edición, que se sigue fabricando, como su antecesora, en la planta británica de Oxford, cuenta además con un nuevo color, el Rebel Green.

Principales ventajas y desventajas

• Estéticamente varía en su parachoques delantero, en el alerón de la parte trasera del techo y en unas llantas de aleación exclusivas para este modelo que alcanzan las 18 pulgadas (19 en el equipamiento opcional).

• A nivel interno también se aprecian cambios interesantes, como los asientos delanteros, que ahora son de tipo baquet, y las molduras decorativas, que presentan una notable distinción, así como unos acabados y unos materiales de gran calidad. El tapizado del techo del coche es ahora de color negro y el volante es de piel con instrumentación incorporada.

• Cuenta con un maletero tan accesible como generoso en su capacidad de carga: 450 litros muy aprovechables gracias a las angulosas formas de su interior.

• La tracción integral transmite en todo momento buenas sensaciones y fiabilidad cuando se circula sobre terrenos irregulares. Su aceleración es realmente asombrosa: pasa de 0 a 100 km/h en apenas 6,5 segundos y es capaz de alcanzar los 234 kilómetros por hora.

• El motor es otro de sus principales atractivos. Monta un TwinPower turboalimentado de 231 CV de potencia que responde de forma sobresaliente al pisar levemente el acelerador.

Motores y precios

John Cooper Works Countryman ALL4 con 231 CV de potencia y un consumo aproximado de 7,4 litros a los 100 por 39.820 euros. John Cooper Works Countryman ALL4 automático con 231 CV de potencia y un consume aproximado de 6,9 litros cada 100 Km desde 39.820 euros.

Estas son las posibilidades de equipamiento

De serie incluye interesantes accesorios como el acceso y arranque sin llave, los faros de LED o un sistema multimedia de última tecnología que ha sido completamente renovado para la ocasión, presidido por una pantalla a todo color de 6,5 pulgadas. De forma opcional se puede incorporar un Head-Up Display muy recomendable, el sistema de reconocimiento de señales de trafico o el asistente de frenado de emergencia en ciudad con detector de peatones incluido. También se ha añadido un techo solar equipable de forma opcional, igual que la pantalla de 8,8 pulgadas, los asientos calefactables o el climatizador bizonal.

¿Por qué comprar un MINI John Cooper Works Countryman?

Si el modelo que le antecede, que data de 2014, dio un gran resultado, este es todavía mejor. Es capaz de acelerar, desde parado, hasta alcanzar los 100 km/h en apenas 6,5 segundos (el modelo al que sustituye tardaba 6,8 segundos) y tiene una velocidad punta de 234 km/h (su antecesor no superaba los 228 km/h). Igualmente se ha trabajado mucho en la suspensión, que es específica de este modelo y denota una gran firmeza, así como en los frenos de disco que son más grandes y confieren una mayor seguridad en carretera. Su sistema de infoentretenimiento es uno de los más completos del mercado y su capacidad de equipamiento extra y de personalización tienen difícil comparación en otros vehículos del segmento. Su conducción es, gracias a su tamaño, muy agradable, confirmándose así como un vehículo firme y ágil en todo tipo de terrenos y situaciones.