Mercedes-Benz Vito

Pero esto no es todo, ya que la Vito está también disponible para el transporte de pasajeros, con una versión conocida como Vito Mixta en la que es posible transportar hasta 6 personas, combinando de una manera excelente funcionalidad y comodidad. Si 6 pasajeros no son suficientes, siempre se puede optar por una opción todavía más capaz, la Tourer, que llega hasta los 9 ocupantes. En la Mercedes Vito destaca, además de su capacidad de carga, la posibilidad de escoger entre tres tipos de propulsión distintas, tracción trasera, delantera o integral, además de las últimas novedades en materia de asistencia a la conducción y seguridad.

Más de 20 años de la Mercedes Vito

La tercera generación de la Mercedes-Benz Vito es una de las opciones más versátiles de su segmento. Sus tres tipos de longitudes y dos diferentes distancias entre ejes, unido a la posibilidad de combinar entre el transporte de mercancías y el de pasajeros, la convierten en un furgón muy a tener en cuenta para cubrir cualquier tipo de necesidad.

Fabricada en la planta que Mercedes-Benz tiene ubicada en Vitoria (de ahí su nombre) desde el año 1996, es la alternativa comercial a la Clase V (anteriormente conocida como Viano), pensada únicamente para el transporte de pasajeros.

La Vito puede montar además diferentes variantes de carrocería, dependiendo del tipo de actividad comercial que se vaya a desarrollar: cajas de carga, vehículos para la construcción, vehículos frigoríficos, ambulancias, etc.

Principales ventajas y desventajas de la Mercedes Vito

• El diseño exterior de la Mercedes Vito destaca principalmente por su frontal, que inevitablemente recuerda a otros vehículos de la flota alemana más atractivos. Además, esta Vito cuenta en su carrocería con una protección contra la corrosión que la convierte en una muy buena opción para cualquier tipo de actividad comercial.

• Pese a contar con una calidad de acabados bastante buena en comparación con otras alternativas de su segmento, el diseño interior de la Mercedes Vito es algo continuista y poco atractivo. No hay que olvidar que se trata de un furgón comercial, y que si se buscan opciones más atractivas, probablemente sea más inteligente optar por un vehículo de pasajeros.

• En materia de habitabilidad interior, el espacio disponible tanto para conductor como para acompañante o pasajeros (en las opciones Mixta y Tourer) crece con respecto a su generación anterior, pero todavía se antoja algo justo, aunque como ya se ha mencionado en líneas superiores, este no es el objetivo final de este tipo de vehículos.

• La capacidad de carga máxima de la Mercedes Vito, con 1.369 kg, es una de las más capaces dentro de su segmento (hasta 3,2 toneladas), aumentando en 120 kg en comparación con su predecesora. Además, su compartimiento de carga es realmente versátil, gracias a sus tres diferentes longitudes y al sistema de apertura de su portón trasero, la maniobra de carga se lleva a cabo de manera muy sencilla.

• La Mercedes Vito tiene el honor de figurar como el primer furgón de su categoría capaz de equipar tres tipos de propulsión diferenciadas: tracción trasera, tracción delantera y tracción integral. Esto supone una gran ventaja para el usuario, ya que podrá escoger dependiendo de las necesidades de carga que tenga.

• El popular furgón de la firma alemana cuenta con un tipo de motorización eléctrica, la denominada eVito, que además de entregar una potencia de 114 CV, cuenta con una autonomía de 150 km. Por su parte, el resto de motorizaciones diésel homologan consumos muy ajustados, siguiendo la línea de sostenibilidad, rentabilidad y durabilidad típicas de Mercedes-Benz.

En el segmento de los furgones comerciales, la Mercedes Vito destaca sobre el resto por su versatilidad y capacidad de carga. Aun así, también se pueden encontrar ortas alternativas en el mercado, entre las que cabe mencionar la Peugeot Traveller, la Citroën Space Tourer, la Ford Tourneo o la Renault Traffic.

Diferentes motorizaciones y precio

El popular furgón de carga de Mercedes cuenta con motorizaciones exclusivamente diésel, aunque también existe una versión eléctrica correspondiente a la versión eVito, disponible con tracción delantera, 114 CV y hasta 150 km de autonomía.

Entre los propulsores diésel existen dos opciones principalmente, ambas de 4 cilindros, turbocomprimidas y con inyección directa. El primero de ellos, el que entrega la menor potencia de la gama, es un 1.6 de 88 CV. Un paso por encima se encuentra el bloque 1.6, esta vez disponible en 114 y 136 CV respectivamente. Por encima de este se puede optar por un bloque 2.1, que en este caso está disponible en potencia de 163 y 190 CV, las mayores de toda la gama.

En cuanto a las diferentes opciones de propulsión, la tracción delantera podrá equiparse en los motores de menor potencia, los de 88 y 114 CV, mientras que la tracción delantera estará disponible para los otros tres restantes, 136, 163 y 190 CV. Por su parte, la opción de tracción integral será recomendable para todos aquellos que requieran una mayor potencia y más fiabilidad en terrenos complicados.

Todas van asociadas a una caja de cambios manual de seis velocidades o, en opción, a un cambio automático 7-G Tronic Plus.

Relación completa de precios según motorización, carrocería y nivel de equipamiento:

109 CDI 88 CV:

• Furgón Compacta por 21.522€
• Furgón Larga por 22.130€
• Furgón ExtraLarga por 22.748€
• Mixto Compacta por 23.351€
• Mixto Larga por 23.959€
• Mixto ExtraLarga por 24.577€

111 CDI 114 CV:

• Furgón Compacta por 22.548€
• Furgón Larga por 23.156€
• Furgón ExtraLarga por 23.774€
• Mixto Compacta por 24.377€
• Mixto Larga por 24.985€
• Mixto ExtraLarga por 25.603€

114 CDI 136 CV:

• Furgón Compacta por 25.101€
• Furgón Larga por 25.709€
• Furgón ExtraLarga por 26.328€
• Mixto Compacta por 26.931€
• Mixto Larga por 27.539€
• Mixto ExtraLarga por 28.157€
• Tourer Base Compacta por 27.793€
• Tourer Base Larga por 28.401€
• Tourer Pro Compacta por 28.745€
• Tourer Pro Larga por 29.353€
• Tourer Pro Extralarga por 29.971€
• Tourer Select Compacta por 31.692€
• Tourer Select Larga por 32.300€
• Tourer Select Extralarga por 32.918€

116 CDI 163 CV:

• Furgón Compacta por 26.870€
• Furgón Larga por 27.478€
• Furgón ExtraLarga por 28.096€
• Mixto Compacta por 28.699€
• Mixto Larga por 29.307€
• Mixto ExtraLarga por 29.925€
• Tourer Pro Compacta por 30.515€
• Tourer Pro Larga por 31.123€
• Tourer Pro Extralarga por 31.741€
• Tourer Select Compacta por 33.461€
• Tourer Select Larga por 34.068€
• Tourer Select Extralarga por 34.686€

119 CDI 190CV:

• Furgón Compacta por 31.148€
• Furgón Larga por 31.756€
• Furgón ExtraLarga por 32.374€
• Mixto Compacta por 32.977€
• Mixto Larga por 33.585€
• Mixto ExtraLarga por 34.204€
• Tourer Pro Compacta por 34.645€
• Tourer Pro Larga por 35.252€
• Tourer Pro Extralarga por 35.871€
• Tourer Select Compacta por 37.591€
• Tourer Select Larga por 38.199€
• Tourer Select Extralarga por 38.817€

Equipamiento de serie y opcional disponible

La Mercedes Vito trae un equipamiento de serie realmente completo, que puede variar atendiendo a su carrocería, del mismo modo que ocurre con la versión Tourer, cuyo equipamiento está dividido en tres niveles diferenciados: Base, Pro y Select. Además, cuenta también con un gran número de opciones que harán las delicias de los usuarios más exigentes. A continuación se resume brevemente el equipamiento más destacado en la Vito:

El furgón comercial de la firma germana puede montar llantas de aleación de 17 pulgadas, volante multifunción de tres radios con ordenador de viaje incorporado, aire acondicionado con tecnología Tempmatic, así como calefacción por agua caliente opcional, radio Audio 10 de serie, con función manos libres y Bluetooth, retrovisores exteriores antideslumbrantes y asientos calefactados tanto para conductor como para acompañante.

Para facilitar la carga y descarga de mercancías, la Vito cuenta con opción de equipar puerta corredera en la parte izquierda del vehículo, así como con rieles de amarre en paredes laterales para mantener la carga. Su portón posterior en doble batiente facilita enormemente la carga y descarga, y su sistema de anclaje la mantiene fija.

En lo que respecta a asistentes a la conducción, la Vito cuenta también con sistema Attention Assist, que detecta síntomas de fatiga y avisa al conductor, ayuda activa de estacionamiento, sistema Tempomat de ajuste de velocidad automático, asistente para viento lateral y dirección electromecánica con servodirección variable.

¿Por qué comprar una Mercedes Vito?

Si lo que se busca es un furgón comercial, con una capacidad de carga líder en su segmento, con una versatilidad y flexibilidad casi sin igual y que, además, tiene la ventaja de ser la única opción de contar con tres tipos de transmisión diferentes, sin lugar a dudas, la Mercedes Vito es la mejor opción en el mercado. Además, a todo esto hay que sumar las garantías en materia de seguridad y asistencias a la conducción que van siempre ligadas al fabricante Mercedes-Benz. Y por si fuera poco, no es únicamente una opción recomendable para el transporte de cargas, ya que con sus versiones Mixta y Tourer también se antoja realmente práctica para hasta 8 pasajeros.