Mercedes-Benz ML 500

Sus principales rivales son el BMW X5, el Range Rover Sport, el Jeep Grand Cherokee, el Porsche Cayenne, el Volkswagen Touareg y el Volvo XC90. Respecto a su anterior versión presenta un motor más potente de hasta 408 CV y eficiencia 4MATIC BlueEfficiency.

Nuevo motor de 408 CV y un gran trabajo aerodinámico para mejorar la eficiencia

La firma de Stuttgart presentó en 2012 un nuevo modelo de su SUV de lujo que consiguió aunar como ningún vehículo en aquel momento la potencia y la sencillez en la conducción, así como la eficiencia y el bajo consumo sin tener que renunciar a las buenas prestaciones. De esta manera Mercedes completaba una gama realmente interesante que ya contaba con vehículos de la talla del 250 Bluetec, el 350 4Matic BlueEFFICIENCY y el ML 63 AMG.

Su motor turboalimentado es un V8 de 4,6 litros inmediatamente por debajo del ML 63 AMG. Ha aumentado su potencia 18 CV, pasando de 390 hasta los 408 CV actuales. Gracias a ello, y al consiguiente aumento del par, el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos, alcanzando una velocidad punta de 250 km/h. Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio. Las primeras unidades se fabricaron en la planta de Graz, Austria, para el mercado europeo, y más tarde se movió a la fabrica estadounidense de Vance, Alabama.

Ahí no terminan las novedades ya que, de la mano del sistema BlueEFFICIENCY, del sistema eco Start&Stop, y de la transmisión de 7 velocidades 7G-Tronic-Plus, ha reducido drásticamente su consumo de gasolina: hasta un 16%, consiguiendo homologar un consumo que ronda los 11 litros cada 100 km. También mejora su equipamiento, mucho más completo, aumentando especialmente los niveles de confort, con asientos con función de masaje configurable, equipo de sonido de alta fidelidad de 1200W y 14 altavoces y un sistema de prevención de colisiones CPA, entre otras muchas cosas. De serie equipa unas llantas de 19 pulgadas que pueden sustituirse por otras de 21 y 5 radios.

Principales ventajas y desventajas del Mercedes ML 500

• Sigue presumiendo de un marcado diseño exterior, robusto, elegante y musculoso.

• Diseño del salpicadero poco arriesgado, demasiado parecido a la versión anterior.

• Al haber crecido su longitud dos centímetros, también lo hace una habitabilidad ya espaciosa.

• Maletero muy generoso con 500 litros de capacidad de carga

• Conducción cómoda y segura gracias a un gran número de sistemas de ayuda.

• El precio es elevado: es complicado encontrarlo por menos de 80.000 euros.

Motores, precio y niveles de equipamiento

El ML500 cuenta con un motor único de gasolina, con cuatro válvulas por cilindro que entrega 408 CV de potencia y un par máximo de 600 NM. Está disponible en su versión 4Matic por 80.500 euros.

Entre el equipamiento de seguridad destaca la completa gama de airbags, el antibloqueo de frenos y asistente de frenada y la cámara de visión trasera (opcional). A nivel de confort, destaca el maletero con apertura Soft Touch, los asientos deportivos, el escape dual Record Monza, las alfombrillas Abarth y los faldones laterales del color de la carrocería.

¿Por qué comprar un Mercedes-Benz ML 500?

El ML es un vehículo que en su día abrió paso a otros grandes todoterrenos que hoy ya están asentados en el mercado, como el BMW X5, el Audi Q7 o el Lexus RX400. Esta tercera generación es aún más grande que la anterior por lo que la habitabilidad, especialmente en las plazas traseras, es aún mayor que en la gama que le precede. Destaca igualmente por su buena cota de altura y por un empeño en el apartado dinámico que va a mejorar claramente su rendimiento a partir de ahora. Se pueden elegir cinco configuraciones en función de las condiciones de adherencia de la carretera. Por tanto, en temas de seguridad cuenta, además de con el sistema de tracción integral 4Matic, con el diferencial 4ETS y con un nuevo control de descenso en pendientes.

A nivel de eficiencia es también uno de los vehículos mas sorprendentes y avanzados del mercado: sistema Start&Stop, mejora aerodinámica hasta situar el cx en 0,32, dirección eléctrica…De esta manera, y pese a tratarse de un vehículo tan voluminoso, consigue homologar su consumo alrededor de los 11 litros. Por longitud es un vehículo intermedio a sus principales competidores, el X5 de BMW y el Jeep Grand Cherokee, aunque algo más pequeño que el Volvo XC90 y el Porsche Cayenne por lo que se presenta como una alternativa muy interesante para aquellos que lo utilicen diariamente pero busquen también un todocamino con el que viajar de manera confortable y segura.