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Mazda MPV de un vistazo
Encuentra aquí una descripción general completa del automóvil Mazda MPV, incluyendo detalles sobre las características más importantes, el motor, el equipamiento y otras informaciones útiles relacionadas con el modelo de automóvil. Lee mas
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Muchas mejoras y proyectos han salido de Mazda desde su primer vehículo de tres ruedas hasta el Mazda MPV, que al seguir fabricándose hoy día para una gran cantidad de países, aunque no para todos, puede adquirirse como coche usado en una de sus muchas versiones, o nuevo, en su tercera generación, también conocida como Mazda 8. El nombre Mazda MPV hace referencia a la expresión "Multi Purpose Vehicle" (vehículo de múltiples usos). Se considera que sus sucesores, en los lugares en que ha dejado de comercializarse, son el Mazda 5 para América del Norte y Europa, y el Mazda CX-9, también para América del Norte y Australia.
El Mazda MPV a través de las generaciones
En su primera generación en 1989 Mazda fabricó un vehículo basado en la plataforma Mazda LV. En principio fue diseñado como una minivan para el mercado americano. En el mercado japonés se lo catalogó como un coche de lujo en términos legales debido a sus dimensiones. La transmisión era automática con 4 velocidades o manual con 5 velocidades. Estaba disponible con motores G6 I4, de 2,6 litros, el G5 I4, de 2,5 litros, y JE V6 de 3 litros. Se suspendió la fabricación del modelo original en 1998 para América del Norte y en 1999 para el resto del mundo. Entonces llegó la segunda generación del Mazda MPV, con las puertas traseras correderas para mayor comodidad de los pasajeros a la hora de entrar o salir, cargar o descargar, sustentando en la plataforma Mazda LW y con una transmisión 5F31J de 5 velocidades automáticas, con un motor de 200 CV. En 2003 dejó de ofrecerse la opción de las puertas correderas y se aplicaron algunas comodidades a elegir, como techo corredizo o reproductor de DVD.
El Mazda MPV hoy día
En el año 2005 se presentó el nuevo Mazda MPV en la Tokyo Motor Show. Su producción comenzó en febrero del año siguiente. Esta vez se daba la posibilidad de adquirir un coche con cambio de marchas automático con 4, 5 o 6 velocidades, y dos motores disponibles, el L3-VE I4 de 2,3 litros, con 4 cilindros y encendido de inyección directa, y el L3-VDT I4 de 2,3 litros, que es la versión turbo del anterior. Los asientos de la segunda fila son reclinables y cuentan con un característico reposapiés retráctil. Conocido como Mazda 8, esta generación del Mazda MPV solo está disponible en Japón, Indonesia, China continental, Tailandia y Malasia. El mercado americano y europeo se nutren hoy día con los modelos Mazda CX9 y Mazda 5.