Jaguar XJ12

La berlina de lujo inglesa cumple 50 años en plena forma

El Jaguar XJ12 pertenece al segmento F. Se puso a la venta en 1968 y sigue vendiéndose en la actualidad. El modelo original es la última berlina de la firma británica en la que participó directamente el fundador de la empresa, William Lyons. En 2017 se lanzó una nueva versión con interesantes funciones de seguridad y numerosos asistentes de conducción.

Listo para competir con las berlinas de lujo alemanas

Desde 2015 no se había actualizado la que es con toda certeza una de las berlinas más interesante de Jaguar. Llega ahora con notables incorporaciones como el sistema de frenada de emergencia autónoma, el asistente de cambio involuntario de carril o el monitor del estado del conductor, entre otras cosas. Los tres motores de este XJ12 se mueven con tracción trasera y uno de ellos, el de 340 CV de potencia, se puede equipar en tracción total. De la misma manera, la caja de cambios es automática en toda la gama, de 8 relaciones y sistema de parada y arranque automático.

Fabricado en Castel Bromwich y en la Special Vehicle Operation de Jaguar Land Rover, llama la atención en primer lugar por sus 5,13 metros de longitud algo que, no obstante, no le hace renunciar a su corte deportivo. El interior sigue teniendo ese aire clásico pero acompañado ahora por la mejor tecnología. El salpicadero permanece intacto, así como la pantalla de 12,3 pulgadas y el resto de elementos de su interior. La presentación de esta nueva versión por el 50 aniversario del modelo tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París.

Principales ventajas y desventajas

• Diseño exterior con aire deportivo, líneas de la carrocería marcadas y sugerentes.

• Nuevos materiales en su interior como veteados y terminaciones en fibra de carbono o negro piano.

• Habitabilidad extraordinaria. Interior espacioso en el que todo es lujo y confort.

• Maletero muy grande: 520 litros de capacidad de carga.

• Conducción sencilla y placentera. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

• Precio muy elevado. Hay que tener en cuenta que es una berlina de lujo. No baja de 88.000 euros.

Situado en el complicado segmento F, sus rivales directos son el Audi A8, el BMW Serie 7 y el Mercedes-Benz Clase S. Se trata sin embargo de un vehículo en un escalafón superior en exclusividad y con un mejor comportamiento aerodinámico que todos ellos.

Motores y precios del Jaguar XJ12

Hay dos motores disponibles: uno de combustión diésel y 300 CV de potencia, y dos de gasolina (uno 3.0 seis cilindros y 340 CV y otro 5.0 ocho cilindros y 575 CV).

• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiésel 300 CV Luxury por 88.800 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiésel 300 CV Premium Luxury por 94.200 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiésel 300 CV Portfolio por 101.100 euros
• Jaguar XJ L 3.0 V6 Turbodiésel 300 CV Luxury por 105.900 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiésel 300 CV R-Sport por 106.100 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Supercharged 340 CV AWD Premium Luxury a partir de 108.300 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiésel 300 CV Autobiography por 123.800 euros

Equipamiento y niveles de acabado

Si en algo ha cambiado este XJ12 es en su equipamiento. Respecto al modelo de 2015, actualización previa a esta, cuenta con sistema de frenada de emergencia autónoma, asistente de cambio involuntario de carril, monitor del estado del conductor, aparcamiento asistido que controla la dirección, la alerta por tráfico próximo en perpendicular al circular marcha atrás, el reconocimiento de señales de tráfico, el detector de objetos de ángulo muerto, el control de velocidad adaptativo, el sistema de tracción All-Surface y un largo etcétera.

Su interior es puro lujo, y a nivel de instrumentación cuenta de serie con una consola central que pasa de 8 a 10,2 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con conectividad Touch Pro o conexión 4G hasta a 8 dispositivos, entre otras muchas cosas.

Entre carrocerías y niveles de equipamiento existen 11 combinaciones diferentes. Los niveles de acabado con, de menor a mayor, estas cinco versiones: Luxury, Premium Luxury, Portfolio, R-Sport y XJR575.

¿Por qué comprar un Jaguar XJ12?

El último modelo del XJ es indudablemente el emblema de la firma y en el 50 aniversario se ha propuesto competir con vehículos de la calidad del Mercedes Benz Clase S, el Serie 7 de BMW, el Audi A8 y el Lexus LS, entre otros. Cuenta con varias versiones de carrocería, y en todas ella es un coche majestuoso, gigante, que no renuncia a su aspecto y a sus prestaciones deportivas. Ofrece mecánicas que van desde los 300 CV hasta los 575 del modelo y un confort con el que es difícil de competir. Su interior está dominado por el lujo sin renunciar por ellos a importantes equipamientos tecnológicos. El consumo varía según el modelo pero consigue homologar, en casi todas sus variantes, unos excelentes 6 litros. Sin duda uno de los automóviles del segmento F más interesantes, imprescindible para el que pueda pagar su elevado precio.