Jaguar XJ

Los cambios de la anterior revisión, que datan del 2017, afectaban principalmente al motor de gasolina, cuya potencia aumentaba desde 550 a 575 CV, así como a un sistema multimedia que cuenta ahora con una pantalla de 12,3 pulgadas. Pese a su tamaño sigue siendo un vehículo realmente potente, capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en solo 4,4 segundos y, según aseguran desde la firma, alcanza los 300 Km/h de velocidad máxima..

Así es el Jaguar XJ: nuevo diseño exterior, nueva carrocería y una versión mucho más potente

Presentado al público en el Salón del Motor de París, este nuevo XJ cuenta con nuevos e interesantes elementos estéticos que le diferencian de sus predecesores, especialmente el alerón trasero y las llamativas aberturas de ventilación en el capó. Se puede equipar con llantas de 20 pulgadas en negro y pinzas de freno en rojo, y cuenta igualmente con la posibilidad de encargarlo en dos colores nuevos, el Velocity Blue y el Satin Corris Grey. La tracción, como es ya habitual en estos vehículos, es trasera y cuenta con una caja de cambios automática de 8 velocidades. Fabricado en la planta que la compañía británica tiene en Castle Bromwich, Birmingham, esta nueva versión cuenta además con un modelo de gasolina que alcanza los 550 CV, convirtiéndolo así en uno de los modelos más potentes del segmento.

Principales ventajas y desventajas

• Además de los motores, se ven alterados los faros, que incorporan una tecnología LED mucho más avanzada, dirección asistencia eléctrica y unas formas en la carrocería más estilizadas y suntuosas.

• Este es uno de los aspectos que menos se ha modificado desde los inicios. Se mantiene intacto el salpicadero y el tamaño de la pantalla de infoentretenimiento que, eso sí, tiene ahora más funciones.

• Dado su tamaño es un coche con un habitáculo amplio, con un espacio para las piernas considerable, sin ser en este aspecto el más amplio del segmento. Es perceptible el incremento de la distancia entre ejes en este nuevo modelo, aunque no se ha subsanado el problema de que el respaldo del espacio central es demasiado duro e incómodo para una persona.

• Sigue siendo un interesante atractivo el tamaño de un maletero generoso (520 litros de capacidad de carga) que no ha visto alterado su tamaño en esta nueva revisión.

Conducción

• Cuenta con una versión gasolina de 575 CV de potencia disponible solo con la carrocería corta. Hay otra opción de gasolina de 340 CV y una única diésel de 300 CV.

• Las versiones similares de sus principales rivales en el mercado (BMW serie 7 y Mercedes-Benz Clase S) cuestan más, aunque también es cierto que cuentan con un mayor equipamiento tecnológico.

Como ya se ha señalado, sus principales competidores son el BMW 730d y el Mercedes Benz S 350 d 4MATIC. El Jaguar se puede encontrar, en su versión de 300CV desde 88.800 euros, mientras que el BMW, con 265 CV se encuentra disponible desde 97,450 euros. Por su parte, el Mercedes equipa un motor de 286 CV de potencia y se vende por 103.300 euros.

Motores y precios del Jaguar XJ

• Jaguar XJ 3.0 V6 Supercharged con 340 CV de potencia AWD Premium Luxury. Gasolina. Desde 113.800 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Supercharged con 340 CV de potencia AWD R-Sport. Gasolina, por 125.500 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiesel, con 300 CV de potencia Luxury, a partir de 94.300 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiesel con 300 CV de potencia Portfolio desde 107.100 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiesel con 300 CV de potencia Premium Luxury desde 99.900 euros
• Jaguar XJ 3.0 V6 Turbodiesel con 300 CV de potencia R-Sport a partir de 112.300 euros
• Jaguar XJ L 3.0 V6 Supercharged con 340 CV de potencia AWD Autobiography. Gasolina por 143.600 euros
• Jaguar XJ L 3.0 V6 Supercharged, con 340 CV de potencia versión Portfolio. Gasolina por 125.300 euros
• Jaguar XJ L 3.0 V6 Turbodiésel con 300 CV de potencia Autobiography desde 130.700 euros
• Jaguar XJ L 3.0 V6 Turbodiésel con 300 CV de potencia Autobiography por 112.100 euros
• Jaguar XJ R 3.0 V6 Supercharged con 550 CV de potencia y motor gasolina por 165.700 euros

Equipamiento y niveles de acabado

En la versión de 2015 se añadieron dos niveles de equipamiento: R-Sport y Autobiography. El primero incorpora llantas de 20 pulgadas, negras y asientos deportivos del mismo color. La segunda opción solo se puede adquirir en la versión de carrocería larga (XJ Largo) y tiene numerosos elementos cromados. De esta manera son 6 las posibilidades de equipamiento: XJ Luxury, XJ Premium Luxury, XJ Portfolio, XJ R575 y las dos mencionadas anteriormente

De serie es un coche realmente completo tanto a nivel de paquetes de seguridad como de conducción: dispone de sistema de advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo, airbags frontales y laterales tanto para pasajeros como para conductor, asistente de cambio involuntario de carril, cambio inteligente de luces ciertas a largas, capó desplegable para protección de peatones en caso de atropellos, control de crucero adaptativo con seguridad a baja velocidad (en paquete opcional, igual que el asistente de ángulo muerto con detección de tráfico marcha atrás), lunas de ventanillas de cristal acústico laminado, reconocimiento de señales de tráfico, suspensión adaptativa, sensor de calidad del are con autorregulación, equipo de sonido con activación por voz, pantalla táctil dual view (opcional, igual que la televisión digital) y un largo etcétera tanto a nivel básico como a nivel personalizable.

¿Por qué comprar un Jaguar XJ?

Se trata de un vehículo que ha venido dando desde sus primeras versiones muy buenos resultados. Tanto a nivel mecánico como tecnológico es un coche puntero en todos los aspectos, con sobrada potencia y fiabilidad. Se ha incluido además una dirección eléctrica que aísla mejor al conductor de las vibraciones producidas por terrenos irregulares, transmitiendo una mayor precisión y respuesta, así como un ahorro del combustible de hasta un 3% con respecto a la anterior versión. El sistema multimedia y de infoentretenimiento es mucho más intuitivo que en anteriores versiones, y muchos de sus menús se pueden personalizar con widgets y aplicaciones al gusto y necesidad del usuario. Cuenta además con una red 4G que permite conectar hasta 8 dispositivos. Su consumo es más elevado que el de sus principales competidores, ofreciendo unos datos de 7 litros en ciudad y 5,2 en carretera de larga distancia. Cuenta con un amplio maletero de 520 litros, superior al de sus competidores, y un espacio interior amplio y cuidado al detalle. Sus grandes dimensiones lo convierten en un vehículo poco adecuado para ciudad, al ser complicado de aparcar, pero realmente interesante para desplazamientos en carretera. Sus seis niveles de acabo ofrecen una capacidad de personalización difíciles de conseguir en vehículos de características similares.