Hyundai Trajet

Es rival de los Chrysler Voyager, KIA Carnival, Opel Sintra, Renault Espace, SEAT Alhambra, Toyota Previa y Volkswagen Sharan.

Este modelo familiar tiene un maletero de 250 litros, si se utilizan las tres filas de asientos –los de la trasera son más pequeños que el resto-; ampliable al doble de dicha capacidad, si sólo van 5 personas en el coche. La fila central puede desplazarse longitudinalmente 10 cm y convertirse en una pequeña mesa. Habitabilidad modulable para perfecta para conductores con familia que buscan usado.

Los más de 1.735 kg de peso, según versiones, del monovolumen coreano incluyen un incompleto equipamiento de seguridad, ya que el sistema antibloqueo de frenos –ABS- es opcional, junto con la pintura metalizada. Un inconveniente a tener en cuenta es que no puede llevar control de estabilidad –ESP-. Un contra importante, para el mercado de segunda mano, al tratarse de un modelo eminentemente familiar.

Las mecánicas del Hyundai Trajet son de 4 y 6 cilindros, una diésel y dos gasolina

La gama del monovolumen de Seúl, de tracción delantera, incluye tres motores: uno tetracilíndrico turbodiésel de 2 litros y 112 CV a 4.000 rpm y 255 Nm de par a 2.000 vueltas que da unas prestaciones de 14,2 segundos en el 0 a 100 y 170 km/h de velocidad máxima. Gasta 9,3 litros en ciudad, 6 en autovía y 7,2 litros de media a los 100 km.

Otro gasolina, también de 4 cilindros y 2 litros, atmosférico, con cambio manual de 5 velocidades y 136 CV de potencia que más tarde pasó a rendir 140 CV a 6.000 revoluciones y 185 Nm de par a 4.500 vueltas. Acelerando de 0 a 100 en más de 12,5 segundos y alcanzando 180 km/h.

Por último, hay de segunda mano un V6 de 2.7 litros y 173 CV a 5.900 rpm que da 250 Nm de par a 4.000 vueltas, acelera de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y alcanza 192 km/h de velocidad máxima. La marca coreana anuncia un gasto, para este modelo con cambio automático de 4 velocidades, de 15,8 litros en ciudad, 8,7 en ciudad y 11,3 litros de media a los 100 km.