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Honda CRX de un vistazo
Encuentra aquí una descripción general completa del automóvil Honda CRX, incluyendo detalles sobre las características más importantes, el motor, el equipamiento y otras informaciones útiles relacionadas con el modelo de automóvil. Lee mas
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Ofertas destacadas de Honda CRX
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Honda CRX CRX 1.6i-16 A.A.
€ 9.500,-Sin comparación- 171.760 km
- 09/1991
- 95 kW (129 CV)
- Ocasión
- 3 Propietarios
- Manual
- Gasolina
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7,0 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Particular, ES-08206 Sabadell -
Honda CRX 1.6i-16 VTI VTEC
€ 6.995,-Sin comparación- 249.000 km
- 08/1993
- 117 kW (159 CV)
- Clásica
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
9,6 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-50171 LA PUEBLA DE ALFINDEN -
Honda CRX 1.6i-16 VTI VTEC
€ 9.000,-Sin comparación- 150.000 km
- 02/1993
- 117 kW (159 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
9,6 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Particular, ES-28043 Madrid
Interesado en el Honda CRX
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Modelos alternativos
En 1992 apareció la tercera y última generación con una carrocería 20 cm más corta. El Honda CRX fue el primer vehículo de su época que se equipó con un techo variable, lo que lo convertía a la vez en un coupé y un descapotable, ambos completamente funcionales. Estas variantes se ofrecían con dos versiones de motor de bajo consumo de 125 CV y 160 CV, equipados con la tecnología VTEC y destinados a aportar más potencia, especialmente a altas revoluciones. El Honda CRX se dejó de fabricar en 1998.
