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Honda CRX de un vistazo
Encuentra aquí una descripción general completa del automóvil Honda CRX, incluyendo detalles sobre las características más importantes, el motor, el equipamiento y otras informaciones útiles relacionadas con el modelo de automóvil. Lee mas
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Ofertas destacadas de Honda CRX
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Honda CRX 1.6i-16 VTI VTEC
€ 11.990,-Sin comparación- 97.000 km
- 01/1994
- 117 kW (159 CV)
- Clásica
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
9,6 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-089560 ESPLUGUES DE LLOBREGAT -
Honda CRX 1.6i-16 VTI VTEC
€ 9.900,-Sin comparación- 130.000 km
- 11/1994
- 117 kW (159 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
9,6 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-30740 SAN PEDRO DEL PINATAR -
Honda CRX CRX 1.6i-16 VTI VTEC
€ 5.900,-Sin comparación- 144.700 km
- 02/1993
- 117 kW (159 CV)
- Clásica
- 5 Propietarios
- Manual
- Gasolina
-
9,6 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Particular, ES-19171 Cabanillas del Campo -
Honda CRX 1.6 ESI
€ 6.500,-Sin comparación- 111.233 km
- 04/1993
- 92 kW (125 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Particular, ES-08034 Barcelona
Interesado en el Honda CRX
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Modelos alternativos
En 1992 apareció la tercera y última generación con una carrocería 20 cm más corta. El Honda CRX fue el primer vehículo de su época que se equipó con un techo variable, lo que lo convertía a la vez en un coupé y un descapotable, ambos completamente funcionales. Estas variantes se ofrecían con dos versiones de motor de bajo consumo de 125 CV y 160 CV, equipados con la tecnología VTEC y destinados a aportar más potencia, especialmente a altas revoluciones. El Honda CRX se dejó de fabricar en 1998.
