Chrysler PT Cruiser

La versión perfeccionada del PT Cruiser, a la venta en Alemania desde 2000, sufrió cambios importantes en el habitáculo, ya que el volante de 4 radios y las molduras pintadas del color del automóvil contrastaban demasiado con el plástico barato del salpicadero, por ejemplo en el tablero de instrumentos y la consola central. No abandonó su extravagante diseño exterior y sólo se introdujeron ligeras modificaciones como un pequeño spoiler en el techo, del color del automóvil, en la versión sedán, faros antiniebla redondos, un nuevo estilo en los faros y la rejilla del ventilador, que ahora termina en los parachoques delanteros.

Existen cinco modelos de sedán diferentes. El modelo de lanzamiento más económico es el PT Cruiser Classic 1,6 con 116 CV. El monovolumen PT Cruiser Touring 2,4 ofrece 143 CV y también puede suministrarse como versión Limited. El primero consume un promedio de 7,7 litros de combustible en 100 Km, mientras que el último alcanza los 10 litros. El motor diesel de inyección directa "Common Rail" de 2,2 litros con 150 CV consume un promedio de 6,7 litros y puede adquirirse en la versión Touring y Limited.

Sin embargo, no está dotado de un filtro de partículas diesel de serie. El equipamiento interior incluye el asiento del conductor con ajuste de altura e inclinación, elevalunas eléctrico delante y detrás, sistema de fijación para asientos infantiles Isofix, aire acondicionado, reposacabezas con ajuste de altura, volante regulable en altura y profundidad, así como el cierre centralizado con mando a distancia. La elevada carrocería y las amplias puertas permiten entrar y salir del vehículo con total comodidad.

El maletero con sus 300 litros presenta una capacidad media, aunque el gran portón permite acceder sin problemas a la zona de carga. A partir del Chrysler PT Cruiser Touring 2,2 CRD, el equipamiento de serie incluye también el regulador de velocidad y discos de freno en todas las ruedas, que disponen de una mejor ventilación interior en las ruedas delanteras para disipar el calor.