Alfa Romeo GTV

La primera generación del Alfa GTV fue fabricada de 1974 a 1981, la segunda de 1981 a 2005.

En ese mismo año, el Alfa GTV fue relevado por su sucesor, el Alfa Romeo Brera, un deportivo perfeccionado en algunos ámbitos, aunque no tan potente como el Alfa Romeo GTV. Los puntos débiles de este modelo se concentran en el habitáculo, sobre todo en lo que se refiere a comodidad. Lo primero a destacar es una cierta falta de espacio o estrechez, aunque es una característica típica de los deportivos y también se da en modelos de Porsche o Ferrari. Y naturalmente, el Alfa GTV, con su versión "2+2", sólo ofrece espacio en sus asientos traseros para dos maletas de grandes.

En el Alfa GTV se confirman también otros puntos débiles que pueden ser considerados como típicos de Alfa Romeo: la ocasional autonomía propia del sistema electrónico o el ligero crujido del revestimiento interior. Sin embargo, esto no debe ensombrecer el hecho de que el Alfa GTV convence exteriormente con su exclusivo diseño italiano, obra del diseñador de carrocerías Pininfarina. Además, incluye todas las características que no deben faltar en un Alfa Romeo.

La expresión de sus formas y la elegancia de sus líneas convencen en toda su extensión, desde la parte delantera y su clásica rejilla del ventilador en forma de corazón con el emblema de la empresa hasta su parte trasera vertical. También cabe resaltar su excelente comportamiento en carretera, apreciándose sólo un ligero balanceo del automóvil si se acelera bruscamente y se gira el volante al mismo tiempo, condicionado ello por la tracción delantera. Sin olvidar que, además del Alfa GTV 3.2 V6, también se ha lanzado al mercado una versión menos potente, aunque con un mantenimiento algo más económico: cabe mencionar especialmente el Alfa GTV 2.0 JTS, que llega hasta los 166 CV.