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Volvo PV544Optimierter "Buckel-Volvo" mit FSD, BKV, Recaro...
€ 18.500,-
Negociable
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
123.456 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/1962
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
59 kW (80 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 123.456 km
- Año
- 05/1962
Datos Técnicos
- Potencia
- 59 kW (80 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.775 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Techo panorámico
- Techo solar
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Rojo
- Material
- Otros
Comentarios
EXTREM SELTENER, optimierter Buckel-Volvo mit FALTSCHIEBEDACH - Daten, Extras und Umbauten:
EZ 05/1962, Stoffschiebedach, Motor B18A mit Doppelvergaseranlage, Bremsanlage vom Nachfolger P 121/122 – Scheibenbremsen vorn, Bremskraftverstärker, Bremskraftbegrenzer Hinterachse, zeitgenössische Recaro-Sportsitze vorn mit optisch passender Rückbank, Automatikgurte vorn, Breitbettfelgen – alles eingetragen. Dazu Bleifreizylinderkopf, Innenkotfügel usw. Ausstellfenster hinten.
Solch einen P 544 werden Sie kaum ein zweites Mal finden. Zumal es nur äußerst wenige Fahrzeuge mit Stoffschiebedach gibt (prüfen Sie selbst in den einschlägigen Verkaufs-Webseiten. Ich habe bislang nur einen weiteren gesehen, im Sommer 2023 auf einer Oldie-Veranstaltung in Neumünster, KP € 38.550,-, allerdings komplett frisch restauriert). Das FSD wurde bei meinem, wie anderes auch, nachgerüstet.
Der Volvo wurde im Laufe der Jahre mehrfach restauriert und auch mal lackiert. Unterlagen sind seit 1992 vorhanden. Er hat eine angenehme leichte Patina, man sieht ihm die 62 Jahre jedoch nicht an. Hat man den Motor sorgfältig warm gefahren, hängt er wunderbar am Gas und beschleunigt auch bei 120 km/h noch deutlich spürbar. Ich denke, mit diesem Auto kann man eine Tour zum Nordkap wagen. Nur mal so als Beispiel...
Bei mir sind zu viele Oldtimer vorhanden, weswegen einige jetzt zum Verkauf stehen. Auch dieser kernige Schwede. Alle befinden sich nahe Flensburg. Sie sind zugelassen, haben alle gültige HU und H-Kennzeichen und können bei Interesse natürlich Probe gefahren werden. Ich freue mich auf Ihr Interesse.
Alle Angaben basieren auf Unterlagen, die ich seinerzeit beim Erwerb erhalten hatte; eine Gewährleistung kann leider nicht übernommen werden. Auch eine Rücknahme wird ausgeschlossen. Irrtum vorbehalten.
EZ 05/1962, Stoffschiebedach, Motor B18A mit Doppelvergaseranlage, Bremsanlage vom Nachfolger P 121/122 – Scheibenbremsen vorn, Bremskraftverstärker, Bremskraftbegrenzer Hinterachse, zeitgenössische Recaro-Sportsitze vorn mit optisch passender Rückbank, Automatikgurte vorn, Breitbettfelgen – alles eingetragen. Dazu Bleifreizylinderkopf, Innenkotfügel usw. Ausstellfenster hinten.
Solch einen P 544 werden Sie kaum ein zweites Mal finden. Zumal es nur äußerst wenige Fahrzeuge mit Stoffschiebedach gibt (prüfen Sie selbst in den einschlägigen Verkaufs-Webseiten. Ich habe bislang nur einen weiteren gesehen, im Sommer 2023 auf einer Oldie-Veranstaltung in Neumünster, KP € 38.550,-, allerdings komplett frisch restauriert). Das FSD wurde bei meinem, wie anderes auch, nachgerüstet.
Der Volvo wurde im Laufe der Jahre mehrfach restauriert und auch mal lackiert. Unterlagen sind seit 1992 vorhanden. Er hat eine angenehme leichte Patina, man sieht ihm die 62 Jahre jedoch nicht an. Hat man den Motor sorgfältig warm gefahren, hängt er wunderbar am Gas und beschleunigt auch bei 120 km/h noch deutlich spürbar. Ich denke, mit diesem Auto kann man eine Tour zum Nordkap wagen. Nur mal so als Beispiel...
Bei mir sind zu viele Oldtimer vorhanden, weswegen einige jetzt zum Verkauf stehen. Auch dieser kernige Schwede. Alle befinden sich nahe Flensburg. Sie sind zugelassen, haben alle gültige HU und H-Kennzeichen und können bei Interesse natürlich Probe gefahren werden. Ich freue mich auf Ihr Interesse.
Alle Angaben basieren auf Unterlagen, die ich seinerzeit beim Erwerb erhalten hatte; eine Gewährleistung kann leider nicht übernommen werden. Auch eine Rücknahme wird ausgeschlossen. Irrtum vorbehalten.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.500,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 375,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1246
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0831
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage MKG Bank Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH, Schieferstein 5, 65439 Flörsheim / Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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