detailpage.leasing.tip.text
1 / 8
Kilometraje
274.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
12/1990
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
85 kW (116 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Familiar
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 274.000 km
- Año
- 12/1990
Datos Técnicos
- Potencia
- 85 kW (116 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.316 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Techo solar
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Luz diurna
- Extra
- Bola de remolque
- Catalizador
- Indicado para E10
- Neumáticos de invierno
- Neumáticos de verano
- Paquete para fumadores
- Rueda de repuesto
- Separación del maletero
- Sistema de lavado de faros
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Wir müssen uns nun nach 30 Jahren aus Zeit- und Platzgründen von unserem (sehr geliebten und treuen) Familienauto trennen und würden ihn gerne an einen Liebhaber abgeben:
240 GL Kombi, EZ 12/1990, km 274000, 8-fach bereift.
Er hat momentan keine gültige HU mehr, denn der Schweller muss geschweißt werden.
Motor und Getriebe laufen noch einwandfrei.
Im Frühjahr kam eine neue Starterbatterie rein, im Juli gab es einen Bremsflüssigkeitswechsel und im August habe ich erst einen neuen Scheibenwischermotor eingebaut.
Ersatzteile immer bei Skandix geholt.
Für die beige Innenausstattung habe ich noch diverse (neu und original verpackte) Teile. Auch sonst noch viele Teile mit abzugeben (Hundegitter etc.), und Teile die ich von Schrottplätzen in Schweden mitgebracht habe (z.B. Scheinwerfer, Chromteile, …). 2016 ist ein neuer KAT eingebaut worden.
Der 240er ist nun nicht mehr zugelassen, kann jedoch gerne angeschaut und, wenn ein rotes Kennzeichen mitgebracht wird, auch gefahren werden.
240 GL Kombi, EZ 12/1990, km 274000, 8-fach bereift.
Er hat momentan keine gültige HU mehr, denn der Schweller muss geschweißt werden.
Motor und Getriebe laufen noch einwandfrei.
Im Frühjahr kam eine neue Starterbatterie rein, im Juli gab es einen Bremsflüssigkeitswechsel und im August habe ich erst einen neuen Scheibenwischermotor eingebaut.
Ersatzteile immer bei Skandix geholt.
Für die beige Innenausstattung habe ich noch diverse (neu und original verpackte) Teile. Auch sonst noch viele Teile mit abzugeben (Hundegitter etc.), und Teile die ich von Schrottplätzen in Schweden mitgebracht habe (z.B. Scheinwerfer, Chromteile, …). 2016 ist ein neuer KAT eingebaut worden.
Der 240er ist nun nicht mehr zugelassen, kann jedoch gerne angeschaut und, wenn ein rotes Kennzeichen mitgebracht wird, auch gefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.979,34
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 333,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
