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Volkswagen Taigo
1.0 TSI 110 CV DSG R-Line

Santa Maria di Zevio - Verona - Vr
€ 25.400

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Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Rodini Srl
2 Valoraciones(100% Recomendaciones)
Kilometraje
1 km
Tipo de cambio
Automático
Año
12/2023
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
81 kW (110 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
SUV/4x4/Pickup
Tipo de vehículo
KM0
Tracción
Tracción delantera
plazas
5
puertas
5
Núm. de oferta
21979853

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
12/2023

Datos Técnicos

Potencia
81 kW (110 CV)
Tipo de cambio
Automático
Capacidad
999 cm³
Número de marchas
7
Número de cilindros
3
Peso
1.260 kg

Consumo de energía

Tipo de emisión
Euro 6d
Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

4,9 l/100 km (mixto)

Emisión de CO₂
111 g/km (mixto)

Equipamiento

Comodidad
  • Aire Acondicionado
  • Asiento trasero partido
  • Control de velocidad
  • Elevalunas eléctrico
  • Retrovisores laterales eléctricos
  • Techo solar
Entretenimiento / Medios
  • Bluetooth
  • Radio
Seguridad
  • ABS
  • Airbag acompañante
  • Airbag del conductor
  • Airbag para la cabeza
  • Airbags laterales
  • Cierre centralizado
  • Control de tracción
  • Dirección asistida
  • ESP
  • Faros antiniebla
  • Inmovilizador
Extra
  • Llantas de aleación

Color y Tapicería

Color exterior
Gris
Color original
Grigio
Tipo de pintura
Metalizado
Material
Tela

Comentarios

La Volkswagen Taigo è una piccola crossover con il lunotto molto inclinato, in stile coupé, che aggiunge slancio alla carrozzeria. La meccanica (basata sulla piattaforma MQB-A0) è la stessa dell'utilitaria Polo e della crossover T-Cross. Rispetto a quest'ultima la Volkswagen Taigo è più lunga di 15 cm e perde il divano scorrevole. Nonostante la linea sportiva, l'abitacolo si preannuncia ampio mentre la plancia, morbida al tatto, è quella della Polo e prevede anche un raffinato cruscotto digitale configurabile. Efficace l'impianto multimediale con il collegamento senza filo per gli smartphone e connessioni al web. Niente male la capacità del baule, cui si accede dall'ampio portellone. La guida è facile fin dai primi istanti, al pari delle "cugine" Polo e T-Cross. I 1.0 a tre cilindri vibrano poco e, grazie al turbo, sono vispi e un po' più economi deI 1.5, che è quasi eccessivo per il tipo di auto. Il cambio manuale è ben manovrabile; rapido quello a doppia frizione DSG. L'offerta di motori, però, si limita a unità a benzina: niente versioni a gasolio, ibride o elettriche.

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Leasing

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€ 0,-
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€ 1.290,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

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  2. Precio del concesionario
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