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Volkswagen T5 Transporter
Camper Tüv 05/2026 Mipa/Raptor-Lack

Strausberg, DE
€ 8.500,-

Negociable

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
270.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
09/2007
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
96 kW (131 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Furgoneta
Tipo de vehículo
Ocasión
plazas
3
puertas
4

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
09/2007
ITV
05/2026
Última revisión
08/2024
Propietarios
4
Guía de mantenimiento

Datos Técnicos

Potencia
96 kW (131 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
2.460 cm³
Número de marchas
6
Número de cilindros
5
Peso
2.031 kg

Consumo de energía

Etiqueta de emisión
4 (Verde)
Tipo de combustible
Diésel
Consumo de combustible

8,3 l/100 km (mixto)

Emisión de CO₂
219 g/km (mixto)

Equipamiento

Comodidad
  • Asientos calef.
  • Control de velocidad
  • Elevalunas eléctrico
  • Precalentador
  • Reposabrazos
  • Ventanas tintadas
Entretenimiento / Medios
  • Bluetooth
  • Ordenador
  • Radio
Seguridad
  • ABS
  • Airbag acompañante
  • Airbag del conductor
  • Cierre centralizado
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Control de tracción
  • Dirección asistida
  • ESP
  • Inmovilizador
Extra
  • Bola de remolque
  • Filtro de partículas
  • Llantas de acero
  • Llantas de aleación
  • Neumáticos de invierno
  • Neumáticos para todo el año
  • Paquete para fumadores
  • Puertas corredizas
  • Rueda de repuesto
  • Toldo

Color y Tapicería

Color exterior
Verde
Tipo de pintura
Otros
Color de los accesorios del interior
Gris
Material
Tela

Comentarios

Biete hier meinen treuen Begleiter ab.

Hat mich immer sicher von A nach B gebracht und sprang bei Minus, als auch bei Plus Temperaturen immer an, auch wenn er mal 2,3 Tage stand.

Im Angebot habe ich einen Volkswagen T5 mit einem 2.5Tdi BNZ ohne Wartungsstau.

In das Fahrzeug wurden in den letzten 13 Monaten über 3000€ investiert.

Was dabei alles Instand gesetzt wurde:
-Vorderachse komplett mit Radlager, Bremsen, Querlenkern, Spurstangen Antriebswellengelenken, Sensoren, Spritzblech etc.
-Hinterachse Radlager, Sensoren, Bremsen, Stoßdämpfer, Federn, Spritzblech, etc
-Achsvermessung
-Service mit allen Filtern (aktuell 09/24 durchgeführt)
-Wasserpumpe mit Kühlmittel, etc.
-AGR und Verwirblungsklappe
-1. und 2. Batterie
-Lichtschalter
-Garret-Kupplung
-Glühkerzen
-Dieselfilter
-Ausgleichsbehälter
-Gebläsemotor
-Instandsetzung der Karosserie (Roststellen, kleinere Anfahrschäden, ein größerer Karosserieschaden auf der Beifahrerseite)
-Türschlösser Beifahrer und Fahrertür
-Rückleuchten, Bremsleuchte und Reflektoren
-alle Ladeflächenverkleidungen inkl Befestigung
-2 x Kombisteckdose mit 230V und USB
-Sicherungskasten mit 2 Sicherungsautomaten B10
-Dämmung der Ladefläche
-Folierung der Heckscheiben

Alle Rechnungen sind vorhanden bis 2017 und alle Tüvberichte seit Erstzulassung.

Nun zur Ausstattung, er besitzt nicht die beste Ausstattung, aber aller funktioniert.

Er besitzt zu ABS, ZV mit Funk, Servo, eFH, noch ein Dachfenster, ein Campingfenster auf der Fahrerseite hinten, Campingausbau mit Schubfunktion (Küche hinten links, Kistensystem (5 Stück) auf der rechten Seite durchgängig), Außensteckdose für 230V, Ablagetaschen, Standheizung, Sitzheizung, 19 Zoll Alufelgen mit Allwetterreifen (DOT21 UND 20, haben Gebrauchsspuren durch Salz), 16 Zoll Stahlfelgen mit Winterreifen (DOT17, 2 abgefahren), Sonnenschutz für die Frontscheibe und Seitenscheiben, Windabweiser, Anhängerkupplung (2,5 Tonnen Anhängelast), Aludachschienen zu Befestigung von Zubehör, Fiamma 45S Markise, Alu-Campingtisch.

Der Verbrauch von dem "Panzer" liegt bei 7,5 Liter und er hat eine Reichweite mit einer Tankfüllung von 1000-1200 km.

Das Fahrzeug wurde von mir mit MIPA Protectorlack RAL6020 umlackiert und die originale Farbe ist das Neongrün vom Dach. Es ist gut geworden, aber halt nicht perfekt.

Ich persönlich, hab ihn im Alltag, als auch als Renntransporter. Vorteil an der LKW Zulassung ist, dass der Ausbau rausgenommen werden kann (ist verschraubt) und er als Transporter genutzt werden kann und mit 160€ Steuern auch ziemlich günstig.

Natürlich hat der Bus auch seine Macken:
-Rost am Achsträger vorn
-Bremsschläuche müssen zum nächsten Tüv neu
-Turbolader zieht gelegentlich Nebenluft, sollte erneuert werden, inkl. Krümmer
-Motor und Turbolader ölfeucht (So auch beim Tüv gewesen, alles i.O.)
-Dachhimmel wurde gedämmt aber nicht verkleidet.
-Domlager vorn kommen allmählich
-Kappen von Fahrer- und Beifahrertürschloss lose
-Ein Radlager macht leichte Geräusche

Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird auch noch genutzt, wird ABER NICHT ANGEMELDET ÜBERGEBEN, erst nach Abmeldung kann er gern abgeholt werden. Kennzeichen werden meinerseits übernommen.

Edit:

Das Fahrzeug ist noch im täglichen Gebrauch, die Kilometer könnten abweichen.

Bitte keine Letzten Preis Anfragen und unverschämten Anfragen.

Denn bitte vergessen Sie nicht Zeit ist kostbar.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 990,-
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Particular

  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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