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Volkswagen SciroccoGT II 16V '91 *SSD * Servo (53b GT2 PL)
€ 6.800,-
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
247.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/1991
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
95 kW (129 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 247.000 km
- Año
- 02/1991
Datos Técnicos
- Potencia
- 95 kW (129 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.781 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 970 kg
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Techo solar
- Ventanas tintadas
- Seguridad
- Dirección asistida
- Extra
- Asientos deportivos
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
Biete hier einen seltenen Scirocco GT II 16V an.
Ursprünglich wurde der 16V bereits 1989 aus dem Modellprogramm genommen, aber um die Lücke zum Corrado zu schließen, lebte der 16V ab 1990 im GT II wieder auf.
Der Wagen ist seit 8 Jahren eingemottet, daher auch der gute Erhaltungszustand besonders innen, zudem ist auch von außen kein Rost zu erkennen. Er springt an und fährt.
TÜV ist 2016 abgelaufen, bis auf Kleinigkeiten (Domlager vorne, Spurstangenkopf) dürfte nach grober Durchsicht neuem TÜV auch nichts im Wege stehen (keine Gewähr).
Bordmappe mit Bedienungsanleitung, Schlüssel und Papiere und eine passende Auto Motor und Sport mit Testbericht zum 16V sind mit dabei.
Er besitzt zudem einiges an zeitgenössischem Tuning wie original Kamei Böser Blick, weisse Frontblinker, 60mm Tieferlegung, Domstrebe vorne - alles rückrüstbar!
Technisch steht er also gut dar, leiderhat er optisch einen Heck- und Hagelschaden erlitten.
Insgesamt ein schönes Winterprojekt, um im Frühjahr mit einem Kult-80er in die neue Oldie-Saison zu starten.
Ursprünglich wurde der 16V bereits 1989 aus dem Modellprogramm genommen, aber um die Lücke zum Corrado zu schließen, lebte der 16V ab 1990 im GT II wieder auf.
Der Wagen ist seit 8 Jahren eingemottet, daher auch der gute Erhaltungszustand besonders innen, zudem ist auch von außen kein Rost zu erkennen. Er springt an und fährt.
TÜV ist 2016 abgelaufen, bis auf Kleinigkeiten (Domlager vorne, Spurstangenkopf) dürfte nach grober Durchsicht neuem TÜV auch nichts im Wege stehen (keine Gewähr).
Bordmappe mit Bedienungsanleitung, Schlüssel und Papiere und eine passende Auto Motor und Sport mit Testbericht zum 16V sind mit dabei.
Er besitzt zudem einiges an zeitgenössischem Tuning wie original Kamei Böser Blick, weisse Frontblinker, 60mm Tieferlegung, Domstrebe vorne - alles rückrüstbar!
Technisch steht er also gut dar, leiderhat er optisch einen Heck- und Hagelschaden erlitten.
Insgesamt ein schönes Winterprojekt, um im Frühjahr mit einem Kult-80er in die neue Oldie-Saison zu starten.
Vendedor
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