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Volkswagen KäferCabrio - USA Scheunenfund - Halbautomatik
€ 6.990,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
123.456 km
Tipo de cambio
Semiautomático
Año
07/1968
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
35 kW (48 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 123.456 km
- Año
- 07/1968
Datos Técnicos
- Potencia
- 35 kW (48 CV)
- Tipo de cambio
- Semiautomático
- Capacidad
- 1.584 cm³
- Número de marchas
- 3
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Negro
Comentarios
Scheunenfund aus den USA. Nach 30 Jahren 2021 von uns aus der Scheune in Connecticut geholt.
Es waren keine Papiere auffindbar .... den letzten Besizter konnten wir nicht mehr fragen da vor einigen Jahren verstorben. Haben den Käfer dann in Vermont zugelassen damit wir Papiere für die Ausfuhr aus den USA hatten.
Laut Fahrgestellnummer 1968 Modell, als solcher wurde er auch verkauft. Die Leute In Vermont machten laut Papieren eine Modell 1969 daraus. Warum ??? Ami´s eben.
Hat einen 1600 ccm AE Motor (fest) der von 1970 bis 1971 in den USA verbaut wurde.
Sehr seltene Halbautomatik und somit die begehrte Schräglenkerachse.
Wer mit der Halbautomatik nicht leben kann, der Umbau geht einfach und ein passendes, von mir noch gefahrenes und getestetes Schaltgetriebe kann ich für meine Kosten von 300.- EUR beisteuern.
1584 ccm - 35kw (48 PS) - vermutlich 01/1968 gebaut - Halb Automatik
Wie man auf den Bildern sieht ist der Käfer zerlegt und Kofferraum und Innenraum sind voll mit Teilen, teilweise auch neue wie z. B. die Stoßstangen. Vieles ist doppelt, auch liegen Limousinen Teile bei die ich in der Scheune gefunden habe und eingepackt habe. Vollständig ? Keine Ahnung, aber alles wichtige ich vorhanden.
Unverbastelt mit guter Substanz ..... schaut viel schlimmer aus als er ist und ist vor allem ehrlich.
Verdeck und Holz Spriegel haben "es hinter sich" aber Gestänge ist noch gut erhalten. Heckfenster mit Stahlrahmen ist noch vorhanden.
Blech ist nicht schlecht, Bodenwannen hinten unterhalb der Batterie natürlich wie immer durchrostet.
Alle sichtbaren Roststellen an der Karosserie sind nur oberflächlich und nicht durchgerostet. Sehr gutes Spaltmass.
Ein paar kleine, bereits geschweißte (gut gemacht) Stellen (siehe Bilder). Einstiege, Schwellen, Reserveradwanne, Endspitzen, etc. gut bis sehr gut erhalten.
Ein Video von Unten hier: klassik-garage.de
Wollten das Cabrio immer selbst restaurieren finden aber seit dem Kauf 2021 keine Zeit dazu.
Nun mit Personalmangel und gesundheitlichen Problemen wird dies nichts mehr.
Darum hier nun fast zum Selbstkostenpreis.
Natürlich gibt es preisgünstigere Cabrios aber die brauchen 4 Wochen an Schweißarbeiten.
Wie alle von uns hier angebotenen Fahrzeuge vor Ort in Bad Saulgau (Oberschwaben) zu besichtigen.
weitere Bilder und Video bei www.klassik-garage.de
verzollt und versteuert für den EU Raum.
Im Auftrag zu verkaufen.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Diese sind separat zu prüfen.
Die gemachten Angaben und Beschreibungen inkl. der Bilder/Video sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung oder Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler.
Wir lieben Terminvereinbarung, nur so können wir uns genügend Zeit für sie nehmen.
Es waren keine Papiere auffindbar .... den letzten Besizter konnten wir nicht mehr fragen da vor einigen Jahren verstorben. Haben den Käfer dann in Vermont zugelassen damit wir Papiere für die Ausfuhr aus den USA hatten.
Laut Fahrgestellnummer 1968 Modell, als solcher wurde er auch verkauft. Die Leute In Vermont machten laut Papieren eine Modell 1969 daraus. Warum ??? Ami´s eben.
Hat einen 1600 ccm AE Motor (fest) der von 1970 bis 1971 in den USA verbaut wurde.
Sehr seltene Halbautomatik und somit die begehrte Schräglenkerachse.
Wer mit der Halbautomatik nicht leben kann, der Umbau geht einfach und ein passendes, von mir noch gefahrenes und getestetes Schaltgetriebe kann ich für meine Kosten von 300.- EUR beisteuern.
1584 ccm - 35kw (48 PS) - vermutlich 01/1968 gebaut - Halb Automatik
Wie man auf den Bildern sieht ist der Käfer zerlegt und Kofferraum und Innenraum sind voll mit Teilen, teilweise auch neue wie z. B. die Stoßstangen. Vieles ist doppelt, auch liegen Limousinen Teile bei die ich in der Scheune gefunden habe und eingepackt habe. Vollständig ? Keine Ahnung, aber alles wichtige ich vorhanden.
Unverbastelt mit guter Substanz ..... schaut viel schlimmer aus als er ist und ist vor allem ehrlich.
Verdeck und Holz Spriegel haben "es hinter sich" aber Gestänge ist noch gut erhalten. Heckfenster mit Stahlrahmen ist noch vorhanden.
Blech ist nicht schlecht, Bodenwannen hinten unterhalb der Batterie natürlich wie immer durchrostet.
Alle sichtbaren Roststellen an der Karosserie sind nur oberflächlich und nicht durchgerostet. Sehr gutes Spaltmass.
Ein paar kleine, bereits geschweißte (gut gemacht) Stellen (siehe Bilder). Einstiege, Schwellen, Reserveradwanne, Endspitzen, etc. gut bis sehr gut erhalten.
Ein Video von Unten hier: klassik-garage.de
Wollten das Cabrio immer selbst restaurieren finden aber seit dem Kauf 2021 keine Zeit dazu.
Nun mit Personalmangel und gesundheitlichen Problemen wird dies nichts mehr.
Darum hier nun fast zum Selbstkostenpreis.
Natürlich gibt es preisgünstigere Cabrios aber die brauchen 4 Wochen an Schweißarbeiten.
Wie alle von uns hier angebotenen Fahrzeuge vor Ort in Bad Saulgau (Oberschwaben) zu besichtigen.
weitere Bilder und Video bei www.klassik-garage.de
verzollt und versteuert für den EU Raum.
Im Auftrag zu verkaufen.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Diese sind separat zu prüfen.
Die gemachten Angaben und Beschreibungen inkl. der Bilder/Video sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
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Wir lieben Terminvereinbarung, nur so können wir uns genügend Zeit für sie nehmen.
Leasing
detailpage.leasing.title Klassik Garage Koselka
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.146,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,78
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Klassik Garage Koselka
ContactarHeinfried Koselka
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- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.