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Volkswagen Käfer1500 Automatik Top Zustand
€ 15.995,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
16.544 km
Tipo de cambio
Automático
Año
06/1970
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
32 kW (44 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
- Núm. de oferta
- 14-HU-GS
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 16.544 km
- Año
- 06/1970
- ITV
- Nuevo
- Propietarios
- 4
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 32 kW (44 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 1.483 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Asiento del copiloto abatible
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Extra
- Llantas de acero
- Neumáticos de verano
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Otros
Comentarios
Einleitung:
Die ab August 1966 eingebaute hintere Ausgleichsfeder verringert das Übersteuern und verbessert so das Fahrverhalten in Kurven. Ebenfalls im August 1966 wurde der VW 1500 mit dem aus dem Transporter (Typ 2) stammenden 32-kW-Motor (44 PS) vorgestellt. Neu waren bei diesem Modell auch die Scheibenbremsen vorn und geänderte Scheibenräder mit nur noch vier Radbolzen und kleinerem Lochkreisdurchmesser.
Ab dem 1. September 1967 gab es gegen Aufpreis mit dem 32-kW-Motor (44 PS) erstmals eine Dreigang-Halbautomatik, für diese Ausstattung wurde gleichzeitig eine neue Schräglenker-Hinterachse eingeführt.
Die Vierlochräder waren nun Serienausstattung, ebenso Befestigungen für Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Der Käfer erhielt ein neues Aussehen: Die vordere und hintere Haube wurden verkürzt, die bis dahin rundlichen Stoßfänger bekamen ein Kastenprofil (Eisenbahnschienen) und wurden höher eingebaut, die Streuscheiben der Scheinwerfer standen senkrecht, und die Rückleuchten wurden größer (Bügeleisen). Es gab jetzt eine außenliegende Tankklappe, sodass die Fronthaube zum Tanken nicht mehr geöffnet werden musste. Im darauffolgenden Jahr 1968 wurden die bisher schwarz-creme oder in Wagenfarbe lackierten Räder durch einheitlich silberfarbige ersetzt, eine Warnblinkanlage war serienmäßig, und Fronthaube sowie Tankklappe konnten von innen geöffnet werden.
Mit Modelljahr 1971 (ab 1. September 1970) wurde die Leistung des 1,3-l-Motors von 40 auf 44 PS angehoben und der 1,5-l-Motor mit 44 PS entfiel.
Der von uns angebotene VW Käfer ist in einen sehr guten Zustand. Das Fahrzeug ist eine Deutsche Erstauslieferung. Es sind alle Fahrzeugpapiere und sogar der alte Pappbrief vorhanden, somit kann die Halter-Historie lückenlos nachgewiesen werden.
Das Fahrzeug besitzt Scheibenbremse an der Vorderachse, Schräglenkerachse und eine Wandlerunterstützte 2-Gang Halbautomatik.
Eine Besichtigung auf einer Hebebühne vor Ort ist kein Problem.
Unser kompetentes Team steht Ihnen gerne zur Seite und hilft Ihnen bei der Suche für einen passenden Gebrauchtwagen. Mit über 200 Gebrauchtwagen vom günstigen Kleinwagen bis hin zum Sportwagen bieten wir für jeden eine große Auswahl.
Sie wünschen eine Finanzierung? Gar kein Problem! Sprechen Sie uns gerne an.
Lars Carstens 0151 - 285 500 01 (Deutsch/Englisch)
Boris Breede 0179 - 67 366 90 (Deutsch/Englisch)
Geschäftsführung / Verkauf:
Gonne Lorenzen 0172 - 45 361 87
(Deutsch/Englisch/Russisch/русский, Polnisch/polski)
Zwischen 8.00 Uhr bis 20.00 UHR von Montag bis Sonntag erreichbar
Ansprechpartner Werkstatt:
Mark Weigel 0162 - 73 425 15
Öffnungszeiten Verkauf:
Montag bis Freitag von 9:00 Uhr bis 18:00 Uhr
Samstags 10:00 Uhr bis 14:30 Uhr
Deutschlandweit versicherter Transport möglich ab 299,- Euro
Inzahlungnahme, Fahrzeugankauf und Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich.
Preisänderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie im unten angegebenen Link.
Verfügbarkeit unserer Fahrzeuge oder bei Rückfragen rufen Sie uns gerne an.
Sommer-& Winterräder neu & gebraucht verfügbar! Sprechen Sie uns gerne darauf an!
Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des § 145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung . Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Sie werden ferner nicht Bestandteil eines späteren Kaufvertrages. Trotz größter Sorgfalt sind Fehler innerhalb des Inserats nicht ausgeschlossen.
Die ab August 1966 eingebaute hintere Ausgleichsfeder verringert das Übersteuern und verbessert so das Fahrverhalten in Kurven. Ebenfalls im August 1966 wurde der VW 1500 mit dem aus dem Transporter (Typ 2) stammenden 32-kW-Motor (44 PS) vorgestellt. Neu waren bei diesem Modell auch die Scheibenbremsen vorn und geänderte Scheibenräder mit nur noch vier Radbolzen und kleinerem Lochkreisdurchmesser.
Ab dem 1. September 1967 gab es gegen Aufpreis mit dem 32-kW-Motor (44 PS) erstmals eine Dreigang-Halbautomatik, für diese Ausstattung wurde gleichzeitig eine neue Schräglenker-Hinterachse eingeführt.
Die Vierlochräder waren nun Serienausstattung, ebenso Befestigungen für Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Der Käfer erhielt ein neues Aussehen: Die vordere und hintere Haube wurden verkürzt, die bis dahin rundlichen Stoßfänger bekamen ein Kastenprofil (Eisenbahnschienen) und wurden höher eingebaut, die Streuscheiben der Scheinwerfer standen senkrecht, und die Rückleuchten wurden größer (Bügeleisen). Es gab jetzt eine außenliegende Tankklappe, sodass die Fronthaube zum Tanken nicht mehr geöffnet werden musste. Im darauffolgenden Jahr 1968 wurden die bisher schwarz-creme oder in Wagenfarbe lackierten Räder durch einheitlich silberfarbige ersetzt, eine Warnblinkanlage war serienmäßig, und Fronthaube sowie Tankklappe konnten von innen geöffnet werden.
Mit Modelljahr 1971 (ab 1. September 1970) wurde die Leistung des 1,3-l-Motors von 40 auf 44 PS angehoben und der 1,5-l-Motor mit 44 PS entfiel.
Der von uns angebotene VW Käfer ist in einen sehr guten Zustand. Das Fahrzeug ist eine Deutsche Erstauslieferung. Es sind alle Fahrzeugpapiere und sogar der alte Pappbrief vorhanden, somit kann die Halter-Historie lückenlos nachgewiesen werden.
Das Fahrzeug besitzt Scheibenbremse an der Vorderachse, Schräglenkerachse und eine Wandlerunterstützte 2-Gang Halbautomatik.
Eine Besichtigung auf einer Hebebühne vor Ort ist kein Problem.
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Leasing
detailpage.leasing.title Autogalerie Lorenzen Husum GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 261,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Autogalerie Lorenzen Husum GmbH & Co. KG
ContactarLars Carstens
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- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.