detailpage.leasing.tip.text
Volkswagen Golf GTIVolkswagen Golf 7 2.0 GTI DSG Stage 3 470pk Zwart
€ 14.950
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
176.500 km
Tipo de cambio
Automático
Año
05/2013
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
346 kW (470 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coche pequeño
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 176.500 km
- Año
- 05/2013
- Última revisión
- 01/2025
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 346 kW (470 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 1.984 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.370 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
6,3 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Ayuda aparcamiento
- Climatizador
- Control de velocidad
- Cortavientos
- Cámara de aparcamiento
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de aparcamiento delantero
- Sensor de aparcamiento trasero
- Sensor de lluvia
- Start/Stop automático
- Ventanas tintadas
- Entretenimiento / Medios
- Bluetooth
- CD
- Ordenador
- Radio
- Radio digital
- Sistema de sonido
- USB
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag para la cabeza
- Airbag trasero
- Airbags laterales
- Alarma
- Asistente al frenado de emergencia
- Control de distancia
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Faros LED íntegros
- Faros antiniebla
- Faros de LED
- Luz direccional
- Luz diurna
- Sistema de llamada de emergencia
- Extra
- Cambio de levas en volante
- Deflector
- Iluminación ambiental
- Llantas de aleación (19")
- Neumáticos de verano
- Pantalla táctil
- Paquete Sport
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
Bij deze aangeboden: een zeer unieke en goed onderhouden Volkswagen Golf 7 2.0 GTI DSG in de kleur “Deep Black Pearl”, met een professionele stage 3 tune van “JD Engineering” die maarliefst 470pk en 520nm aan koppel oplevert!
Reden van verkoop: ik heb altijd oude Japanse handgeschakelde auto’s gereden, en vond dat het tijd werd voor iets moderns en op advies van velen, automaat. Echter geeft deze auto mij na wat kilometers ermee gereden te hebben, toch niet helemaal de voldoening die ik zoek in een auto voor de lange termijn. Na automaat ervaren te hebben, is het toch niet helemaal mijn smaak, en kan ik er maar lastig aan wennen dat ik geen koppeling ter beschikking heb. Ik vind het zonde om mezelf te forceren een auto te houden waarin ik persoonlijk iets mis, daarom wil ik er een andere liefhebber blij mee maken, en ga ik zelf toch weer opzoek naar een handgeschakelde auto.
Maar als een automaat geen punt is, dan vinkt deze auto alle vakjes af! Het is een prachtige eyecatcher, en een absoluut monster op de weg! In alle opzichten een uniek exemplaar, en je zult ook zeker de nodige complimenten ontvangen.
Ook heeft de auto een heel mooi, diep en sportief geluid! Geen welbekende demper delete met kleppensysteem, maar een volledig custom uitlaatsysteem (met dempers) met een 3,5 inch downpipe! Je hoort de grotere turbo ook heel mooi afblazen.
Onderhouds historie van de auto is overcompleet. Volledige onderhouds historie is aanwezig, inclusief een volledige historie van voor het importeren. Alles staat vanaf het begin netjes in de boekjes inclusief allerlei dergelijke facturen. De vorige eigenaar was de eerste eigenaar in Nederland, en heeft de auto bijna 6 jaar gehad.
Wat is er aan de auto gedaan?
De auto is professioneel getuned bij het beste tuning bedrijf van Nederland, JD Engineering. Hier hebben ze hem stage 3 getuned (1e en 2e versnelling geknepen vermogen) + stage 3 DSG en stage 4 turbo (alle facturatie aanwezig)
Vermogen:
- Bio ethanol = 470pk 520nm koppel
- Ron 98 = 440pk 520nm koppel
Ook staat de auto op een nieuwe schroefset van nog geen 5000 km oud. Deze schroefset zorgt voor een betere wegligging en is lekker strak en sportief afgesteld! Ook liggen er 4 Michelin Pilot Sport 4S banden onder, waardoor je als een blok op de weg ligt en als boter over de weg glijdt.
Alle onderdelen en upgrades:
- ST XTA schroefset (in hoogte en hardheid verstelbaar)
- R20 achter remmen (geventileerde remschijven voor en achter)
- Stalen remleiding rondom
- Dog bone motorsteun + betere ophang rubbers
- Turbo IS-38 TTE-470 (bij 150.000 km geïnstalleerd)
- NGK high performance RS7 bougies
- APR bobines
- Bar-tek hoge druk brandstof pomp
- Bar-tek hogedrukpomp
- Bar-tek upgrade pomp in de brandstoftank
- Bar-tek olie koeler kit
- Bar-tek carterventilatie upgrade kit
- Neuspeed High flow turbo buis naar de intercooler toe
- Wagner Competition upgrade intercooler
- GFB Diverter Valve upgrade
- Blaze atom race intake 4 inch inlaatbuis
- 3,5 inch downpipe
- 3 inch custom catback uitlaatsysteem
Facturen van bijna alles hierboven aanwezig, netjes bij elkaar in een klapper. Opgeteld ruim €10.000 waard aan tuning, onderdelen en upgrades op papier. En dan zit het uitlaatsysteem, de downpipe en nog het een en ander niet eens erbij opgeteld. Alleen het beste van het beste aan onderdelen. Nergens is op bezuinigd.
Kortom, een zeer professionele en kwalitatieve build, die voor een veilig vermogen zorgt en een geweldige rijbeleving!
Onderhoud:
- De waterpomp is bij 140.000 km vervangen
- De mechatronic in de DSG bak is bij 160.000 km vervangen t.w.v. €2800, dus er zit een vrijwel nieuwe versnellingsbak in de auto
- Bougies zijn 10.000 km oud
- Bobines zijn deze week nog vernieuwd
- Banden voorkant zijn nieuw en achterkant nog ruim 70% profiel
- Remschijven + remblokken zijn ook nog splinternieuw, dus daar hoeft de komende 2 jaar ook niet meer naar omgekeken te worden
- Airco is vol
APK is nog geldig tot 9 januari 2026!
Extra info + opties:
- achteruitrijcamera + parkeersensoren
- adaptive cruise control
- mistlampen voor en achter
- bocht verlichting
- versnellingsbak olie thermometer
Er is nooit bezuinigd op de auto, en met veel liefde voor gezorgd. Altijd netjes warm gereden. 0 roest. De vorige eigenaar had hem altijd in de garage staan. Altijd minimaal 98 getankt en castrol 10W-60 motorolie gebruikt.
De auto heeft vorige week ook nog een complete interior detail gekregen.
Alle originele onderdelen worden erbij geleverd. Intercooler, turbo, carterventilatie, emblemen, intake filter, etc. Ook nog een fles Castrol 10W-60 Edge motorolie!
Mocht u verdere vragen en/of interesse hebben, stuur me dan gerust een berichtje! Geen inruil.
Reden van verkoop: ik heb altijd oude Japanse handgeschakelde auto’s gereden, en vond dat het tijd werd voor iets moderns en op advies van velen, automaat. Echter geeft deze auto mij na wat kilometers ermee gereden te hebben, toch niet helemaal de voldoening die ik zoek in een auto voor de lange termijn. Na automaat ervaren te hebben, is het toch niet helemaal mijn smaak, en kan ik er maar lastig aan wennen dat ik geen koppeling ter beschikking heb. Ik vind het zonde om mezelf te forceren een auto te houden waarin ik persoonlijk iets mis, daarom wil ik er een andere liefhebber blij mee maken, en ga ik zelf toch weer opzoek naar een handgeschakelde auto.
Maar als een automaat geen punt is, dan vinkt deze auto alle vakjes af! Het is een prachtige eyecatcher, en een absoluut monster op de weg! In alle opzichten een uniek exemplaar, en je zult ook zeker de nodige complimenten ontvangen.
Ook heeft de auto een heel mooi, diep en sportief geluid! Geen welbekende demper delete met kleppensysteem, maar een volledig custom uitlaatsysteem (met dempers) met een 3,5 inch downpipe! Je hoort de grotere turbo ook heel mooi afblazen.
Onderhouds historie van de auto is overcompleet. Volledige onderhouds historie is aanwezig, inclusief een volledige historie van voor het importeren. Alles staat vanaf het begin netjes in de boekjes inclusief allerlei dergelijke facturen. De vorige eigenaar was de eerste eigenaar in Nederland, en heeft de auto bijna 6 jaar gehad.
Wat is er aan de auto gedaan?
De auto is professioneel getuned bij het beste tuning bedrijf van Nederland, JD Engineering. Hier hebben ze hem stage 3 getuned (1e en 2e versnelling geknepen vermogen) + stage 3 DSG en stage 4 turbo (alle facturatie aanwezig)
Vermogen:
- Bio ethanol = 470pk 520nm koppel
- Ron 98 = 440pk 520nm koppel
Ook staat de auto op een nieuwe schroefset van nog geen 5000 km oud. Deze schroefset zorgt voor een betere wegligging en is lekker strak en sportief afgesteld! Ook liggen er 4 Michelin Pilot Sport 4S banden onder, waardoor je als een blok op de weg ligt en als boter over de weg glijdt.
Alle onderdelen en upgrades:
- ST XTA schroefset (in hoogte en hardheid verstelbaar)
- R20 achter remmen (geventileerde remschijven voor en achter)
- Stalen remleiding rondom
- Dog bone motorsteun + betere ophang rubbers
- Turbo IS-38 TTE-470 (bij 150.000 km geïnstalleerd)
- NGK high performance RS7 bougies
- APR bobines
- Bar-tek hoge druk brandstof pomp
- Bar-tek hogedrukpomp
- Bar-tek upgrade pomp in de brandstoftank
- Bar-tek olie koeler kit
- Bar-tek carterventilatie upgrade kit
- Neuspeed High flow turbo buis naar de intercooler toe
- Wagner Competition upgrade intercooler
- GFB Diverter Valve upgrade
- Blaze atom race intake 4 inch inlaatbuis
- 3,5 inch downpipe
- 3 inch custom catback uitlaatsysteem
Facturen van bijna alles hierboven aanwezig, netjes bij elkaar in een klapper. Opgeteld ruim €10.000 waard aan tuning, onderdelen en upgrades op papier. En dan zit het uitlaatsysteem, de downpipe en nog het een en ander niet eens erbij opgeteld. Alleen het beste van het beste aan onderdelen. Nergens is op bezuinigd.
Kortom, een zeer professionele en kwalitatieve build, die voor een veilig vermogen zorgt en een geweldige rijbeleving!
Onderhoud:
- De waterpomp is bij 140.000 km vervangen
- De mechatronic in de DSG bak is bij 160.000 km vervangen t.w.v. €2800, dus er zit een vrijwel nieuwe versnellingsbak in de auto
- Bougies zijn 10.000 km oud
- Bobines zijn deze week nog vernieuwd
- Banden voorkant zijn nieuw en achterkant nog ruim 70% profiel
- Remschijven + remblokken zijn ook nog splinternieuw, dus daar hoeft de komende 2 jaar ook niet meer naar omgekeken te worden
- Airco is vol
APK is nog geldig tot 9 januari 2026!
Extra info + opties:
- achteruitrijcamera + parkeersensoren
- adaptive cruise control
- mistlampen voor en achter
- bocht verlichting
- versnellingsbak olie thermometer
Er is nooit bezuinigd op de auto, en met veel liefde voor gezorgd. Altijd netjes warm gereden. 0 roest. De vorige eigenaar had hem altijd in de garage staan. Altijd minimaal 98 getankt en castrol 10W-60 motorolie gebruikt.
De auto heeft vorige week ook nog een complete interior detail gekregen.
Alle originele onderdelen worden erbij geleverd. Intercooler, turbo, carterventilatie, emblemen, intake filter, etc. Ook nog een fles Castrol 10W-60 Edge motorolie!
Mocht u verdere vragen en/of interesse hebben, stuur me dan gerust een berichtje! Geen inruil.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.784,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 308,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.