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Triumph TrophyTrophy 1200, Typ T 300 E
€ 2.450,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
36.249 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2004
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
72 kW (98 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Tourer
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 36.249 km
- Año
- 02/2004
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 72 kW (98 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.180 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 283 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
7,5 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Asientos calef.
- Cubierta
- Encendido eléctrico
- Parabrisas
- Portaequipajes
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
Comentarios
Sehr guter Allgemeinzustand,
seit 2 Jahren abgemeldet, kein "Pickerl" (§ 57), wegen Hobbyaufgabe aus Altersgründen zu verkaufen.
Motorrad wurde immer gepflegt und servisiert.
40.000 Km Vollservice wurde bereits bei 35.000 Km gemacht.
Der letzte 4 Zylinder Motor von Triumph, mit absoluter Laufruhe.
Kleinere Kratzer im Tank (Tankrucksack) und in der Seitenverkleidung.
Linke Seitenverkleidung wegen Kratzer neu lackiert.
Reifen (Profiltiefe noch OK, nur alterbedingter Tausch notwendig), Bremsflüssigkeit, Batterie und Öl mit Filter sind zu erneuern.
Fahrzeug befindet sich seit 05 2006 in meinem Besitz.
Wir fuhren eigentlich nur Langstrecken in Europa, und die Maschine hat uns nie im Stich gelassen.
Ein absolut feines, gepflegtes Tourenmotorrad mit dem Autobahn, Bergstrassen oder Landstrassen Spass machen.
seit 2 Jahren abgemeldet, kein "Pickerl" (§ 57), wegen Hobbyaufgabe aus Altersgründen zu verkaufen.
Motorrad wurde immer gepflegt und servisiert.
40.000 Km Vollservice wurde bereits bei 35.000 Km gemacht.
Der letzte 4 Zylinder Motor von Triumph, mit absoluter Laufruhe.
Kleinere Kratzer im Tank (Tankrucksack) und in der Seitenverkleidung.
Linke Seitenverkleidung wegen Kratzer neu lackiert.
Reifen (Profiltiefe noch OK, nur alterbedingter Tausch notwendig), Bremsflüssigkeit, Batterie und Öl mit Filter sind zu erneuern.
Fahrzeug befindet sich seit 05 2006 in meinem Besitz.
Wir fuhren eigentlich nur Langstrecken in Europa, und die Maschine hat uns nie im Stich gelassen.
Ein absolut feines, gepflegtes Tourenmotorrad mit dem Autobahn, Bergstrassen oder Landstrassen Spass machen.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.723,11
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 212,05
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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