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Triumph TR6Version US
€ 21.900,-
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Auto Classic Passion
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Kilometraje
47.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1970
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
76 kW (103 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- Estados Unidos
- Garantía
- 3 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 47.000 km
- Año
- 01/1970
- Última revisión
- 11/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 76 kW (103 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
1923Autos vous présente cette très jolie TR6, modèle US, dans une configuration « vert anglais avec l’intérieur beige ». Voici quelques points avant d’aller plus loin :
Cette TR6 nous a été confiée par un passionné qui a fait l’acquisition de cette auto auprès d’un ami. Après quelques mois, années, la passion a fait place à la raison. Il a bien proposé cette belle Anglaise à ses enfants… Mais bon, la passion auto n’est pas toujours « génétique ».
À l’essai, cette Auto est vraiment agréable et simple. Le moteur 6 cylindres fonctionne parfaitement. Les rapports passent parfaitement, la direction n’est pas trompeuse et l’auto se comporte vraiment bien.
Dossier :
Nous disposons d’un dossier d’entretien depuis 2018. C’est une auto qui a été entretenue. Vidange, réglages carburateurs, remplacement des roulements, des joints spy, du maître-cylindre…etc.
Nous disposons également d’un dossier avant son arrivée en France. On y retrouve quelques papiers et quelques factures intéressantes, mais dont nous ne pouvons évidemment pas certifier l’authenticité.
Les 4 derniers contrôles sont également disponibles. (2018, 2020, 2021, 2024)
Châssis :
Le châssis ne présente aucune trace de corrosion et se présente très bien, cf. Photos. Nous pouvons voir que l’auto a été restaurée, mais il n’y a pas de « cache-misère ». Le châssis n’est pas « gras » et il n’y a pas de fuites anormales.
Carrosserie :
La couleur est magnifique et la peinture est de bonne qualité. On notera quelques imperfections sur les ailes avant. Les alignements sont bons, les portes se ferment correctement. La malle arrière ainsi que le capot sont bien alignés. Les vitres et le pare-brise sont en très bon état et ne présentent pas de rayures ni d’éclats. Les chromes sont également en bon état. On notera dans l’aspect visuel, que la taille des pneus n’est pas celle d’origine.
Intérieur :
Tous les éléments fonctionnent, les sièges sont en bon état et les garnitures sont propres. Les cuirs sont très propres et les assises ne sont pas usées.
Le tableau de bord est propre et tous les éléments fonctionnent. Ce ne sont pas les sièges d’origine, mais tous se remplacent.
La capote et le couvre-capote sont en parfait état.
Mécanique :
Cette auto a été entretenue et le dossier de factures est présent pour en témoigner. Le compartiment moteur se présente très bien et il semble que le moteur ait bénéficié d’une restauration. Ce dernier tourne parfaitement, les carburateurs sont bien réglés et la culasse a été modifiée pour rouler au sans-plomb sans additif. Le faisceau électrique et les durites sont propres et en très bon état.
Toutes les photos : https://www.1923autos.fr. Nous mettons également à disposition, un dossier photo complet. (Après un premier échange téléphonique)
En option :
Mail : thomas.boulet@1923autos.fr
VISIBLE SUR LILLE à 20 min
1923Autos est spécialisé depuis 10 ans dans la vente d’autos de collection et de Youngtimers. Nous sommes basés à Bois Grenier à 20 minutes de Lille et de la gare TGV/Aéroport, 1 H depuis Paris. Nous sommes à votre disposition pour vous accueillir.
- Entièrement restaurée et en parfait état
- Véhicule importé de Californie en 2018
- Dossier d’importation, plaque californienne et papier d’identification au nom du propriétaire américain sont disponibles.
- Boîte de vitesses 4 rapports, pas d’Overdrive
- 104 ch (modèles CC)
- Modèle US, avec 2 carburateurs stromberg
- Ligne Inox
- Contrôle technique valide
- Aucun point de corrosion
- Certificat d’immatriculation en collection
- Dossier d’entretien complet depuis 2018
Cette TR6 nous a été confiée par un passionné qui a fait l’acquisition de cette auto auprès d’un ami. Après quelques mois, années, la passion a fait place à la raison. Il a bien proposé cette belle Anglaise à ses enfants… Mais bon, la passion auto n’est pas toujours « génétique ».
À l’essai, cette Auto est vraiment agréable et simple. Le moteur 6 cylindres fonctionne parfaitement. Les rapports passent parfaitement, la direction n’est pas trompeuse et l’auto se comporte vraiment bien.
Dossier :
Nous disposons d’un dossier d’entretien depuis 2018. C’est une auto qui a été entretenue. Vidange, réglages carburateurs, remplacement des roulements, des joints spy, du maître-cylindre…etc.
Nous disposons également d’un dossier avant son arrivée en France. On y retrouve quelques papiers et quelques factures intéressantes, mais dont nous ne pouvons évidemment pas certifier l’authenticité.
Les 4 derniers contrôles sont également disponibles. (2018, 2020, 2021, 2024)
Châssis :
Le châssis ne présente aucune trace de corrosion et se présente très bien, cf. Photos. Nous pouvons voir que l’auto a été restaurée, mais il n’y a pas de « cache-misère ». Le châssis n’est pas « gras » et il n’y a pas de fuites anormales.
Carrosserie :
La couleur est magnifique et la peinture est de bonne qualité. On notera quelques imperfections sur les ailes avant. Les alignements sont bons, les portes se ferment correctement. La malle arrière ainsi que le capot sont bien alignés. Les vitres et le pare-brise sont en très bon état et ne présentent pas de rayures ni d’éclats. Les chromes sont également en bon état. On notera dans l’aspect visuel, que la taille des pneus n’est pas celle d’origine.
Intérieur :
Tous les éléments fonctionnent, les sièges sont en bon état et les garnitures sont propres. Les cuirs sont très propres et les assises ne sont pas usées.
Le tableau de bord est propre et tous les éléments fonctionnent. Ce ne sont pas les sièges d’origine, mais tous se remplacent.
La capote et le couvre-capote sont en parfait état.
Mécanique :
Cette auto a été entretenue et le dossier de factures est présent pour en témoigner. Le compartiment moteur se présente très bien et il semble que le moteur ait bénéficié d’une restauration. Ce dernier tourne parfaitement, les carburateurs sont bien réglés et la culasse a été modifiée pour rouler au sans-plomb sans additif. Le faisceau électrique et les durites sont propres et en très bon état.
Toutes les photos : https://www.1923autos.fr. Nous mettons également à disposition, un dossier photo complet. (Après un premier échange téléphonique)
En option :
- Livraison possible en France ou en Europe.
- Extension de garantie jusqu’à 1 an.
Mail : thomas.boulet@1923autos.fr
VISIBLE SUR LILLE à 20 min
1923Autos est spécialisé depuis 10 ans dans la vente d’autos de collection et de Youngtimers. Nous sommes basés à Bois Grenier à 20 minutes de Lille et de la gare TGV/Aéroport, 1 H depuis Paris. Nous sommes à votre disposition pour vous accueillir.
Leasing
detailpage.leasing.title Auto Classic Passion
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.374,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.374,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 267,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.
Auto Classic Passion
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- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.