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Triumph Tiger 900Rally pro
€ 12.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
8.780 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/2022
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
70 kW (95 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 8.780 km
- Año
- 11/2022
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 70 kW (95 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 900 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 3
- Peso
- 201 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
5,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Asientos calef.
- Control de velocidad
- Cubierta
- Parabrisas
- Parachoques
- Portaequipajes
- Puños calefactables
- Entretenimiento / Medios
- Bluetooth
- MP3
- Seguridad
- ABS
- Control de tracción
- Faros de LED
- Inmovilizador
- Luces de marcha diurna LED
- Extra
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
La Rally Pro permet aussi de sourire des surprises. Avec lui, on peut prévoir le camping. Une paire d'antibrouillards, une béquille centrale, des selles chauffantes, des capteurs pour surveiller la pression des pneus et voila l'équipage paré pour toutes sortes de sorties ; prolongées à l'improviste et agrémentées des caprices du temps.
La clé du premium, c'est de charger le paquetage jusqu'à en faire une vitrine. D'où l'ajout d'un shifter Up&Down, des commodos rétro-éclairés, d'un Mode de conduite Off-Road Pro et de la connectivité « My Triumph »
- Nouveau cadre treillis tubulaire en acier avec bâti arrière démontable.
- Bloc 3 cylindres avec nouveau ordre d'allumage moteur ( 1-3-2 ), plus de couple (de 8,1 à 8,9 mkg), plus de caractère, compatible A2 et puissance inchangée (95 ch).
- Nouveau bras oscillant.
- Repose-pieds réglables.
- Poids en baisse à 201 kilos
- Réservoir plus grand de 20 litres
- Protège-mains.
- Sabot moteur.
- Barres de protection moteur.
- Béquille centrale.
- Selle réglable sur deux hauteurs à 850 ou 870 mm
- Freins Brembo Stylema et disques de 320 mm.
- Débattement de suspensions avant / arrière augmenté : 230 mm / 225 mm
- Fourche et amortisseur Showa
- Fourche inversée de 45 mm totalement réglable
- Amortisseur réglable en précharge et détente.
- Roues Tubeless à rayons.
- Eclairage full LED.
- Signature diurne.
- Feux antibrouillard.
- Ecran TFT couleur de 7 pouces
- Shifter Up&Down.
- Poignées et selles chauffantes.
- Centrale inertielle IMU.
- Contrôle de traction.
- ABS Cornering actif en virage.
- Régulateur de vitesse.
- Système de contrôle de la pression des pneus.
- Système de connectivité My Triumph via Bluetooth.
- Commodos rétro-éclairés.
- Prise 12 V.
- Boite à gants sous la selle pour ranger le téléphone avec prise USB.
- Un large éventail de Modes de conduite ( Road – Rain – Sport – Rider / personnablisable – Off-Road – Off-Road Pro ).
La clé du premium, c'est de charger le paquetage jusqu'à en faire une vitrine. D'où l'ajout d'un shifter Up&Down, des commodos rétro-éclairés, d'un Mode de conduite Off-Road Pro et de la connectivité « My Triumph »
- Nouveau cadre treillis tubulaire en acier avec bâti arrière démontable.
- Bloc 3 cylindres avec nouveau ordre d'allumage moteur ( 1-3-2 ), plus de couple (de 8,1 à 8,9 mkg), plus de caractère, compatible A2 et puissance inchangée (95 ch).
- Nouveau bras oscillant.
- Repose-pieds réglables.
- Poids en baisse à 201 kilos
- Réservoir plus grand de 20 litres
- Protège-mains.
- Sabot moteur.
- Barres de protection moteur.
- Béquille centrale.
- Selle réglable sur deux hauteurs à 850 ou 870 mm
- Freins Brembo Stylema et disques de 320 mm.
- Débattement de suspensions avant / arrière augmenté : 230 mm / 225 mm
- Fourche et amortisseur Showa
- Fourche inversée de 45 mm totalement réglable
- Amortisseur réglable en précharge et détente.
- Roues Tubeless à rayons.
- Eclairage full LED.
- Signature diurne.
- Feux antibrouillard.
- Ecran TFT couleur de 7 pouces
- Shifter Up&Down.
- Poignées et selles chauffantes.
- Centrale inertielle IMU.
- Contrôle de traction.
- ABS Cornering actif en virage.
- Régulateur de vitesse.
- Système de contrôle de la pression des pneus.
- Système de connectivité My Triumph via Bluetooth.
- Commodos rétro-éclairés.
- Prise 12 V.
- Boite à gants sous la selle pour ranger le téléphone avec prise USB.
- Un large éventail de Modes de conduite ( Road – Rain – Sport – Rider / personnablisable – Off-Road – Off-Road Pro ).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.275,68
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.275,68
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.802,06
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,42
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0465
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0310
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
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