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Triumph Tiger 1050115 NG
€ 3.333
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
115.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2007
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
72 kW (98 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Naked
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 115.000 km
- Año
- 05/2007
- ITV
- 06/2025
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 72 kW (98 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.050 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Puños calefactables
Color y Tapicería
- Color exterior
- Oro
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
Super gepflegte Triumph Tiger 1050 in der seltenen Farbe Scorched Yellow. Modell 115NG.- mit neuwertigen Öhlinsfahrwerk:
Zweiter Hand und unfallfrei. Erstzulassung Mai 2007. Garagenfahrzeug. ABS, Aktueller km-Stand: ca. 115.000; kann sich aber noch ändern. TÜV 06/25
Der Hubraum beträgt 1050 ccm, die Leistung ist 115 PS, zurzeit aber aus versicherungstechnischen Gründen auf 98 PS gedrosselt. Drossel ist kurzfristig zu entfernen,
Inspektionen wurden jedes Jahr durchgeführt, egal, wie viele Kilometer gefahren wurden; nach der Garantiezeit in Eigenregie nach Vorgaben des Triumph-WHB (Unterlagen vorhanden), letzte Herbst 2022 durchgeführt
Bei 102.000 km wurde eine Wartung an Gabel und Öhlins-Federbein bei Franz-Racing durchgeführt, dabei wurden die Gabelholme erneuert.
Bei 109.000 km wurden Bremsscheiben mit Belägen vorne und der Kettensatz erneuert.
Bei 112.000 km gab es neue Reifen Metzeler Roadtec 01 SE mit Reifenversicherung, im Januar 2023 dann eine neue Batterie.
Im Juli 2024 neue Gabelsimmerringe, Rechnung vorhanden.
Folgendes Zubehör ist verbaut: Für alle Um- /Anbauten sind ABE’s/ TÜV-Einträge vorhanden
Leider ist das Motorrad bei einer Probefahrt umgefallen und eine Verkleidung hat einen Riss und ein paar Kratzer. Der Riss ist repariert worden.
Der Mechaniker der die Gabbelsimmerringe ausgetauscht hat, hat sich positiv über das Fahrwerk geäußert und meinte das ein Öhlins- Fahrwerk einfach das Beste ist. Für wirkte das wie ein Motorrad mit 25.000km Laufleistung
Zweiter Hand und unfallfrei. Erstzulassung Mai 2007. Garagenfahrzeug. ABS, Aktueller km-Stand: ca. 115.000; kann sich aber noch ändern. TÜV 06/25
Der Hubraum beträgt 1050 ccm, die Leistung ist 115 PS, zurzeit aber aus versicherungstechnischen Gründen auf 98 PS gedrosselt. Drossel ist kurzfristig zu entfernen,
Inspektionen wurden jedes Jahr durchgeführt, egal, wie viele Kilometer gefahren wurden; nach der Garantiezeit in Eigenregie nach Vorgaben des Triumph-WHB (Unterlagen vorhanden), letzte Herbst 2022 durchgeführt
Bei 102.000 km wurde eine Wartung an Gabel und Öhlins-Federbein bei Franz-Racing durchgeführt, dabei wurden die Gabelholme erneuert.
Bei 109.000 km wurden Bremsscheiben mit Belägen vorne und der Kettensatz erneuert.
Bei 112.000 km gab es neue Reifen Metzeler Roadtec 01 SE mit Reifenversicherung, im Januar 2023 dann eine neue Batterie.
Im Juli 2024 neue Gabelsimmerringe, Rechnung vorhanden.
Folgendes Zubehör ist verbaut: Für alle Um- /Anbauten sind ABE’s/ TÜV-Einträge vorhanden
- komplettes, voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk
- Spiegel der Speed Triple mit längeren Armen
- verlängerter Kettenschutz
- größerer Gabelschutz der SE-Modelle
- Hauptständer von Motech
- 12V-Steckdose in der Verkleidung
- Elektronischer Kettenöler McCoi
- größerer Kühlerlüfter der Triumph Sprint, Kühlerschutzgitter
- kurze dunkle MRA-Sportscheibe
- flacher LSL-Lenker mit Coolride Heizgriffen
- Hupe Stebel TM 80 mit separater Zuleitung und Relais
- verstellbarer Schalthebel SW-Motech
- Felgen von Fachfirma schwarz lackiert
- Kotflügelverlängerung aus Carbon vorne und hinten; verlängerter Spritzschutz hinten (leicht demontierbar)
- vorne LED-Blinker mit lastunabhängigem Blinkrelais (Originalblinker vorhanden)
Leider ist das Motorrad bei einer Probefahrt umgefallen und eine Verkleidung hat einen Riss und ein paar Kratzer. Der Riss ist repariert worden.
Der Mechaniker der die Gabbelsimmerringe ausgetauscht hat, hat sich positiv über das Fahrwerk geäußert und meinte das ein Öhlins- Fahrwerk einfach das Beste ist. Für wirkte das wie ein Motorrad mit 25.000km Laufleistung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.776,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 287,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1537
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0878
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe GmbH / Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2 / 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
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- Precio del concesionario
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