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Toyota YarisEx-Cup-Yaris Rennwagen, F8
€ 8.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
16.800 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2006
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
85 kW (116 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coche pequeño
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 2
- puertas
- 3
- Versión del país
- Alemania
- Núm. de oferta
- 83528
- Número de clave
- 5013/412
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 16.800 km
- Año
- 02/2006
- ITV
- 12/2025
- Vehículo accidentado
- sí
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 85 kW (116 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.299 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 975 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 3
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
6,0 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 144 g/km (mixto)
- Clase de eficiencia energética
- G
- CO₂-Eficiencia
Calculado en base de las mediones de CO₂ de los vehículos en circulación.
Equipamiento
- Comodidad
- Ventanas tintadas
- Volante de cuero
- Extra
- Asientos deportivos
- Catalizador
- Llantas de aleación (15")
- Neumáticos de verano
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Blanco
- Material
- Otros
Comentarios
Unser Cup - Yaris soll keinesfalls nur irgendwo rumstehen - wir denken über einen Klassenwechsel nach, wenn er einen neuen Besitzer finden würde, der ihn weiterhin mit viel Freude nutzt!
Es ist ein Ex-Cup-Auto, der Wagenpass von damals ist noch da, wird aber seit Jahren nicht mehr geführt. Wir haben das Auto zugelassen und zur Hauptuntersuchung vorgefahren, es sind die Leistungssteigerung auf 85kW, Fahrwerk, Käfig, Lenkrad, Gurte, Auspuff, offener Luftfilter etc. eingetragen. Auch die Felgen vom Yaris-Cup und die leichten Proline-Felgen sind vom TÜV abgenommen.
Wir sind damit jetzt seit 2018 in der F8 bei Clubslaloms gefahren, ohne ein technisches Problem. Er ist aufgrund des Gewicht/Leistungsverhältnis auch für die Einsteigerklasse "SE" geeignet, bei der man auch schon mit 16 Jahren teilnehmen darf!
Das nächste anstehende Projekt wäre der Einbau einer Servolenkung - wir haben schon ein neues Lenkgetriebe und Leitungen gekauft, die Teile sind auch da. Ebenso wie noch zwei Sätze Cup-Felgen, einmal mit Strassenreifen (wenn mal was ausprobieren müsste, wir sind allerdings fast gar nicht auf der Straße gefahren), einmal ein Satz Michelin-Regenreifen. Zwei gute 15" Avon-Slicks haben wir auch noch, und vier ältere, evtl. zum Trainieren nutzbare Slicks (wir hatten leider keine Gelgenheit dazu). Aktuell steht er auf Yokohama A052 Semislicks, mit denen wir in der abgelaufenen Saison in der heiss umkämpften Klasse bis 1400ccm trotz Hubraumnachteils gegenüber den Polos in der vergangenen Saison wieder ein paar Pokalplätze belegen konnten.
Es liegen auch noch einige zusätzliche Teile bereit, bei Interesse - wie etliche Blechteile, ein zweiter Cup-Motor, ein Serienmotor (bei dem fehlen ein paar Teile), eine nigelnagelneue TRD-Sperre (war noch nie eingebaut), ein zweites Cup-Steuergerät, Fahrwerksfedern, Bremsteile, ...
Er ist, wie erwähnt, absolut problemlos. Aber dennoch ein Rennwagen und darum gibt es auch keinerlei Garantie, Gewährleistung und im Falle eines Kaufs auch keine Rücknahmemöglichkeit - hier nochmal ausdrücklich erwähnt.
Es gibt, soweit uns bekannt ist, nur eine 1-stellige Anzahl von Ex-Cup-Yaris mit Zulassung und offiziellen Papieren, das hier ist einer davon. Er wurde laut Fahrgestellnummer im November 2000 gebaut und im Februar 2006 bekam er eine Strassenzulassung.
Es ist ein Ex-Cup-Auto, der Wagenpass von damals ist noch da, wird aber seit Jahren nicht mehr geführt. Wir haben das Auto zugelassen und zur Hauptuntersuchung vorgefahren, es sind die Leistungssteigerung auf 85kW, Fahrwerk, Käfig, Lenkrad, Gurte, Auspuff, offener Luftfilter etc. eingetragen. Auch die Felgen vom Yaris-Cup und die leichten Proline-Felgen sind vom TÜV abgenommen.
Wir sind damit jetzt seit 2018 in der F8 bei Clubslaloms gefahren, ohne ein technisches Problem. Er ist aufgrund des Gewicht/Leistungsverhältnis auch für die Einsteigerklasse "SE" geeignet, bei der man auch schon mit 16 Jahren teilnehmen darf!
Das nächste anstehende Projekt wäre der Einbau einer Servolenkung - wir haben schon ein neues Lenkgetriebe und Leitungen gekauft, die Teile sind auch da. Ebenso wie noch zwei Sätze Cup-Felgen, einmal mit Strassenreifen (wenn mal was ausprobieren müsste, wir sind allerdings fast gar nicht auf der Straße gefahren), einmal ein Satz Michelin-Regenreifen. Zwei gute 15" Avon-Slicks haben wir auch noch, und vier ältere, evtl. zum Trainieren nutzbare Slicks (wir hatten leider keine Gelgenheit dazu). Aktuell steht er auf Yokohama A052 Semislicks, mit denen wir in der abgelaufenen Saison in der heiss umkämpften Klasse bis 1400ccm trotz Hubraumnachteils gegenüber den Polos in der vergangenen Saison wieder ein paar Pokalplätze belegen konnten.
Es liegen auch noch einige zusätzliche Teile bereit, bei Interesse - wie etliche Blechteile, ein zweiter Cup-Motor, ein Serienmotor (bei dem fehlen ein paar Teile), eine nigelnagelneue TRD-Sperre (war noch nie eingebaut), ein zweites Cup-Steuergerät, Fahrwerksfedern, Bremsteile, ...
Er ist, wie erwähnt, absolut problemlos. Aber dennoch ein Rennwagen und darum gibt es auch keinerlei Garantie, Gewährleistung und im Falle eines Kaufs auch keine Rücknahmemöglichkeit - hier nochmal ausdrücklich erwähnt.
Es gibt, soweit uns bekannt ist, nur eine 1-stellige Anzahl von Ex-Cup-Yaris mit Zulassung und offiziellen Papieren, das hier ist einer davon. Er wurde laut Fahrgestellnummer im November 2000 gebaut und im Februar 2006 bekam er eine Strassenzulassung.
Leasing
detailpage.leasing.title Autohaus Ströher e.K
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.250,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.992,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0833
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0309
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Skoda Bank - Zweigniederlassung der Volkwagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Autohaus Ströher e.K
ContactarMichael Ströher
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- Precio del concesionario
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