detailpage.leasing.tip.text
Suzuki V-Strom 650
€ 6.250,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
51.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/2016
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
35 kW (48 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Tourer
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 51.000 km
- Año
- 08/2016
- Última revisión
- 08/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 35 kW (48 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 645 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 199 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Parabrisas
- Parachoques
- Portaequipajes
- Puños calefactables
- Entretenimiento / Medios
- USB
- Seguridad
- ABS
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
Comentarios
Hierbij bied ik mijn Suzuki DL 650 (vstrom) aan. De motor komt uit 2016 en heeft ongeveer 51000 kilometer gelopen. Er wordt nog op gereden. Ik verkoop de vstrom ivm aankoop nieuwe motor. De Suzuki Vstrom 650 staat bekend als een enorm betrouwbare motor die al jarenlang geproduceerd wordt. Zelfs voor een Japanse motor is dit een van de uitblinkers als het gaat om betrouwbaarheid.
De motor staat op 35kw (A2 rijbewijs) op kenteken, in de praktijk heeft ie ongeveer 69 pk op het achterwiel. De ecu tune en dyno zijn door Druijff racing uitgevoerd. Hier heb ik een uitdraai van.
In 2022 heb ik de motor bij een Suzuki dealer gekocht met ongeveer 24k kilometers op de teller.
De motor is door mij onderhouden en heeft voor de verkoop een uitgebreide beurt gekregen.
De motor heeft recent;
- Brembo carbon ceramic remblokjes voor, (51K km)
- Ketting en tandwielen, sprocket heeft nu twee tanden meer, (45k km)
- Achterband, Michelin road 6, (51K KM)
- Oliebeurt. (45K km)
- Klepspeling is gedaan rond de 43K km
De motor is voorzien van;
-ABS,
-Stalen remleidingen (remvloeistof is hierbij vervangen),
-Andere Remhendel en hydraulische pomp voor de voorrem (beter remgevoel/ druk),
-Handvatverwarming, oxford unit,
- gepoedercoate aluminium givi carter beschermer en middenbok,
- 3- delige kofferset van givi, (met een sleutel te bedienen),
- Tank grips (OneDesign) en beschermsticker,
- Ketting druppelaar,
- Hyperpro voorveren en 15w olie in de voorvorken (rond 9/23, ook keerringen vervangen),
- Givi verstelbaar windscherm
- Akrapovic uitlaat (full system) met DB killer. (Originele uitlaat aanwezig),
- Tall seat (originele zadel aanwezig),
- Speedo healer (GPS accurate snelheid op dash),
- Ball mount op stuur,
- SW Motech handkappen
- USB en (type A en C) oplader,
- Art 4 slot (incl beugel),
- Suzuki valbeugels,
- SW Motech verstelbare veutsteunen,
- luidere toeters,
- SW Motech quick release tanktas,
- Snavel onder de koplamp (originele platte neus aanwezig),
- Extra spatbord achterzijde,
- radiator beschermer,
- afneembare zadel hoes,
- Stoer eendje op het stuur (met zonnebril en helm),
- verbreed zijstandaard pootje.
De motor staat op 35kw (A2 rijbewijs) op kenteken, in de praktijk heeft ie ongeveer 69 pk op het achterwiel. De ecu tune en dyno zijn door Druijff racing uitgevoerd. Hier heb ik een uitdraai van.
In 2022 heb ik de motor bij een Suzuki dealer gekocht met ongeveer 24k kilometers op de teller.
De motor is door mij onderhouden en heeft voor de verkoop een uitgebreide beurt gekregen.
De motor heeft recent;
- Brembo carbon ceramic remblokjes voor, (51K km)
- Ketting en tandwielen, sprocket heeft nu twee tanden meer, (45k km)
- Achterband, Michelin road 6, (51K KM)
- Oliebeurt. (45K km)
- Klepspeling is gedaan rond de 43K km
De motor is voorzien van;
-ABS,
-Stalen remleidingen (remvloeistof is hierbij vervangen),
-Andere Remhendel en hydraulische pomp voor de voorrem (beter remgevoel/ druk),
-Handvatverwarming, oxford unit,
- gepoedercoate aluminium givi carter beschermer en middenbok,
- 3- delige kofferset van givi, (met een sleutel te bedienen),
- Tank grips (OneDesign) en beschermsticker,
- Ketting druppelaar,
- Hyperpro voorveren en 15w olie in de voorvorken (rond 9/23, ook keerringen vervangen),
- Givi verstelbaar windscherm
- Akrapovic uitlaat (full system) met DB killer. (Originele uitlaat aanwezig),
- Tall seat (originele zadel aanwezig),
- Speedo healer (GPS accurate snelheid op dash),
- Ball mount op stuur,
- SW Motech handkappen
- USB en (type A en C) oplader,
- Art 4 slot (incl beugel),
- Suzuki valbeugels,
- SW Motech verstelbare veutsteunen,
- luidere toeters,
- SW Motech quick release tanktas,
- Snavel onder de koplamp (originele platte neus aanwezig),
- Extra spatbord achterzijde,
- radiator beschermer,
- afneembare zadel hoes,
- Stoer eendje op het stuur (met zonnebril en helm),
- verbreed zijstandaard pootje.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.070,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.070,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.760,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0550
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0275
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.