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Suzuki V-Strom 1050
Black Edition

Schwäbisch Gmünd, DE
€ 12.850,-

Negociable

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
16.500 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2022
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
79 kW (107 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Trail
Tipo de vehículo
Ocasión

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
05/2022
ITV
05/2026
Propietarios
1

Datos Técnicos

Potencia
79 kW (107 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.050 cm³
Número de marchas
6
Número de cilindros
2
Peso
247 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

5,0 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Comodidad
  • Control de velocidad
  • Encendido eléctrico
  • Parabrisas
  • Parachoques
  • Puños calefactables
Entretenimiento / Medios
  • USB
Seguridad
  • ABS
  • Control de tracción
  • Inmovilizador
Extra
  • Catalizador

Color y Tapicería

Color exterior
Negro

Comentarios

DL 1050 V-Strom in der Black Edition - mit Speichenrädern, Hautständer, Sturzbügeln, schwarzen Aluboxen und großer IMU zu verkaufen.
Als Zubehör sind der Akrapovic Endtopf, der Hepco&Becker Unterfahrschutz, ein Motoguard Kühlerschutz, ein Hinterradkotflügel von Puig und die Spoilerscheibe von MRA und eine Halterung für das Garmin Zumo XT zu nennen.
Heizgriffe von Daytona sind auch noch dran, sowie eine zusätzliche Steckdose.
Damit man auch einen Kompressor anschließen kann - o.ä..
Ein kleiner Tankrucksach von sw-motech gehört ebenfalls dazu.
Zudem ist die Fahrersitzbank mit 3D-Gewebe überzogen. Macht den Sitz weicher und im Sommer ist es etwas luftiger. Muss man aber nicht zwingend haben ...

Die V-Strom ist so optimal ausgestatte, vor allem die kleine Spoilerscheibe von MRA ist eine echte Empfehlung - macht das Fahren viel leiser.

Das Zubehör hat einen Neuwert von EUR 1900.-. Da kommt schon was zusammen - und relativiert hoffentlich den Kaufpreis.

Das Motorrad hat die Erstinspektion beim Händler bekommen, sonst habe ich immer deutlich vorgezogen das Öl gewechselt (nach spätestens 6000 km).
Ist bei neuen Motoren aus meiner Sicht wichtig. Vorgeschrieben sind in Europa
10000er Intervalle.
Es wurde fast nur Landstraße gefahren, viel Alpen, gerne auch mit Sozia.
Das Motorrad wurde ausschließlich auf Straßen bewegt. Kein Feldweg, kein Gelände - dafür gibt es leichteres Gerät. Un die V-Strom ist viel zu Schade
für solche Torturen.

Das Motorrad hatte keinen Unfall, ist auch nie umgekippt. Es ist liebevoll gepflegt und sachkundig bewegt worden. Es muss wirklich gar nichts gemacht werden.
Einfach losfahren und den V2 genießen.

Verkauf nur an Inländer gegen Bares auf Basis eines Kaufvertrags.
Bitte ruft nicht nach 21 Uhr an.

Dankeschön!




Leasing

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€ 0,-
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€ 1.350,-
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€ 150,-
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€ 1.500,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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