detailpage.leasing.tip.text
1 / 22
Kilometraje
39.068 km
Tipo de cambio
-
Año
04/2006
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
91 kW (124 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sport touring
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 39.068 km
- Año
- 04/2006
- ITV
- 05/2025
- Última revisión
- 05/2024
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Potencia
- 91 kW (124 CV)
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Hele nette Suzuki SV1000S die volledig is aangepakt en klaar is voor de volgende rijder.
De motor heb ik 3 jaar geleden gekocht van de 1e eigenaar. Hij deed hem destijds weg wegens de vele dingen die eraan moesten gebeuren, hij had namelijk een kleine schuiver gemaakt. Dit was allemaal kapschade aan de linker zijde en is vakkundig hersteld en in oorspronkelijke kleur bijgespoten.
Zelf heb ik er slechts 3.000km mee gereden. Onder andere in Schotland mee gereden, waar de motor heel mooi tot zijn recht kwam met de grommende tweecilinder die altijd een goed koppel levert.
Hier een opsomming van de onderdelen welke de afgelopen 3 jaar zijn vervangen:
-Bougies 2022 (NGK)
-Gasklepreiniging 2022
-Remblokken voorzijde 2022 (Brembo)
-Voorvork keering 2022 (SKF)
-Accu 2024 (OEM)
-Vliegwiel rotor 2024 (OEM) bekende kwaal van loskomende magneten verholpen
-Stator magneetspoel 2024 (OEM)
-Brandstofslangen wegens poreusheid 2023
-Ieder jaar netjes de onderhoudsbeurten gehad
Bij verkoop zal er een nieuwe onderhoudsbeurt worden gedaan met olie verversing.
Zelf doe ik de motor nu weg wegens de geboorte van onze dochter en hierdoor de motor eigenlijk niet meer gebruik. Zonde als hij maar stil blijft staan uiteraard.
De motor heb ik 3 jaar geleden gekocht van de 1e eigenaar. Hij deed hem destijds weg wegens de vele dingen die eraan moesten gebeuren, hij had namelijk een kleine schuiver gemaakt. Dit was allemaal kapschade aan de linker zijde en is vakkundig hersteld en in oorspronkelijke kleur bijgespoten.
Zelf heb ik er slechts 3.000km mee gereden. Onder andere in Schotland mee gereden, waar de motor heel mooi tot zijn recht kwam met de grommende tweecilinder die altijd een goed koppel levert.
Hier een opsomming van de onderdelen welke de afgelopen 3 jaar zijn vervangen:
-Bougies 2022 (NGK)
-Gasklepreiniging 2022
-Remblokken voorzijde 2022 (Brembo)
-Voorvork keering 2022 (SKF)
-Accu 2024 (OEM)
-Vliegwiel rotor 2024 (OEM) bekende kwaal van loskomende magneten verholpen
-Stator magneetspoel 2024 (OEM)
-Brandstofslangen wegens poreusheid 2023
-Ieder jaar netjes de onderhoudsbeurten gehad
Bij verkoop zal er een nieuwe onderhoudsbeurt worden gedaan met olie verversing.
Zelf doe ik de motor nu weg wegens de geboorte van onze dochter en hierdoor de motor eigenlijk niet meer gebruik. Zonde als hij maar stil blijft staan uiteraard.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.840,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.840,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 84.564,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 2.349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0900
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Porsche Financial Services GmbH & Co. KG, Porschestr. 1, 74321 Bietigheim-Bissingen
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.