detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
StudebakerAvanti II
€ 39.500
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
13.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/1966
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
221 kW (300 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 13.000 km
- Año
- 07/1966
Datos Técnicos
- Potencia
- 221 kW (300 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 5.700 cm³
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 1 (Sin etiqueta medioambiental)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Control de velocidad
- Tapicería de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Radio
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Otros
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
The Studebaker Avanti II from 1966 was completely dismantled, with the GRP body stripped and repainted with Gulf colour, following priming. The orange colour is foil.
The Corvette 3 engine with 5.8 litres was disassembled and reassembled with new parts (sealing parts were renewed).
The large 11-inch brake system was overhauled.
The original seats are included. Air conditioning and cruise control come as standard.
In addition to the new parts mentioned above, the vehicle is also equipped with sports seats and harness belts, the latter of which are connected to the brakes and react according to the braking effect.
3rd breaking light.
New leaf springs were also fitted. It would be impractical to list all the new parts and repairs.
The Avanti II has German TÜV with H-approval. The valuation report shows the grade 1-
My selling price would be €39,500, subject to negotiation. Worldwide transport is available at the buyer's expense.
---
Der ( Studebaker ) Avanti II Bj. 66 : wurde komplett zerlegt, die GFK Karosserie entlackt und neu mit Gulf-Farbe lackiert, natürlich vorher grundiert.
Die Orangene Farbe ist Folie.
Der Corvette 3 Motor mit 5,8 Liter. wurde zerlegt, mit neuen Teilen ( Verschließende Teile wurden Erneuert ) wieder zusammen gebaut.
Die große 11 Zoll Bremsanlage wurden Überholt.
Die Original-Sitze werden mit geliefert.
Eine Klimaanlage sowie Tempomat sind Serie.
Zu den Vorgenannten Neuteilen kommt noch die Sport-Sitze und Hosenträger-Gurte dazu, die Gurte sind mit der Bremse verbunden und reagieren nach Bremswirkung.
3. Bremsleuchte.
Neue Blattfedern wurden ebenfalls verbaut, die anderen Neuteile alle Aufzulisten wäre Mühselig.
Der Avanti II hat deutschen TÜV mit H-Zulassung.
Das Wertgutachten zeigt die Note 1-.
Mein Verkaufs-Preis wäre 39.500 € VB
Überführung Weltweit möglich.
The Corvette 3 engine with 5.8 litres was disassembled and reassembled with new parts (sealing parts were renewed).
The large 11-inch brake system was overhauled.
The original seats are included. Air conditioning and cruise control come as standard.
In addition to the new parts mentioned above, the vehicle is also equipped with sports seats and harness belts, the latter of which are connected to the brakes and react according to the braking effect.
3rd breaking light.
New leaf springs were also fitted. It would be impractical to list all the new parts and repairs.
The Avanti II has German TÜV with H-approval. The valuation report shows the grade 1-
My selling price would be €39,500, subject to negotiation. Worldwide transport is available at the buyer's expense.
---
Der ( Studebaker ) Avanti II Bj. 66 : wurde komplett zerlegt, die GFK Karosserie entlackt und neu mit Gulf-Farbe lackiert, natürlich vorher grundiert.
Die Orangene Farbe ist Folie.
Der Corvette 3 Motor mit 5,8 Liter. wurde zerlegt, mit neuen Teilen ( Verschließende Teile wurden Erneuert ) wieder zusammen gebaut.
Die große 11 Zoll Bremsanlage wurden Überholt.
Die Original-Sitze werden mit geliefert.
Eine Klimaanlage sowie Tempomat sind Serie.
Zu den Vorgenannten Neuteilen kommt noch die Sport-Sitze und Hosenträger-Gurte dazu, die Gurte sind mit der Bremse verbunden und reagieren nach Bremswirkung.
3. Bremsleuchte.
Neue Blattfedern wurden ebenfalls verbaut, die anderen Neuteile alle Aufzulisten wäre Mühselig.
Der Avanti II hat deutschen TÜV mit H-Zulassung.
Das Wertgutachten zeigt die Note 1-.
Mein Verkaufs-Preis wäre 39.500 € VB
Überführung Weltweit möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.430,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 340,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.